時事新聞


  • 12天5爆禽流感 雲林提高防疫

    12天5爆禽流感 雲林提高防疫

    12天5爆禽流感,雲林縣政府12日表示,元長一處雞場確染H5N2高病原性禽流感,撲殺1萬6800多隻土雞,全場及周邊消毒、監測,並全面提高防疫。 雲林縣動植物防疫所指出,9日接獲通報元長鄉蕭姓業者養雞場,不明原因大量死亡,派員採樣送驗,12日傍晚確定H5N2高病原性禽流感陽性反應。雲林防疫所隨即撲殺1萬6801隻49日齡黑羽土雞,對場內外及周邊環境進行清潔消毒作業,並監測附近禽場。 雲林防疫所指出,近來天氣日夜溫差大,12天在莿桐、斗南、麥寮、台西、元長等五地禽場檢驗出感染高病原禽流感。防疫所指出,對禽場的飼料供應、化製車輛、運禽車輛等分別分析,沒有發現交叉污染跡象,顯示並無地緣關係。 防疫所表示,雲林防疫二級應變開設,全面加強防範,並呼籲業者強化自主管理,注重禽場、進出人員消毒、檢視有無野鳥出沒等,以避免疫情發生,若發現養禽死亡率大於0.4%,應在24小時內通報處理。

  • 2025蘭嶼核廢場遷離 未入法

    2025蘭嶼核廢場遷離 未入法

    立法院11日三讀通過「電業法修正案」,朝野黨團歷經多次協商,決定對電業管制機關、電價費率審議會、蘭嶼核廢場是否在2025年前遷離等條文進行表決,最後均在民進黨團甲級動員下,通過黨團版修正動議。 其中,在野黨團均主張電價審議會的非官方代表應過半,但民進黨版未明訂組成比例;國民黨立委廖國棟則堅持,若要放入2025年非核條款,也要同時遷出蘭嶼核廢場。最後通過民進黨團版修正動議,要求政府積極推動最終處置場,處理置於蘭嶼的核廢料。對於無法將遷出蘭嶼核廢場入法,民進黨立委管碧玲再三對此痛苦決定致歉。她說,若明知做不到還要放入法律,就是說謊。至於電審會保持組成彈性,她說明是因政府須對電價負責,維持彈性可因應不同時空的需要。

  • 春雨偏少夏日高溫 行政院:審慎因應「可能缺水」

    春雨偏少夏日高溫 行政院:審慎因應「可能缺水」

    今年迎來暖冬,不過,雨量也偏少。雪上加霜的是,氣象局長辛在勤今(12)日表示,去(2016)年冬季雨量正常偏少,今年春雨預測也是正常偏少,夏季雨量還無法預測,因此請大家及早準備。行政院也提醒,審慎因應「可能缺水」的風險,以及夏日高溫的電力調度。氣象局今天在行政院會報告〈2017年天氣展望及風險評估〉,預測今年春雨正常偏少,而夏季梅雨有「短延時強降雨」趨勢,未必對水庫進帳有幫助,颱風雨量也還難以預測。降雨少又不穩、年均溫高 用水用電成挑戰辛在勤解釋,雖然現在還無法預測夏季的雨量,但近年來,梅雨季節有短延時強降雨的趨勢,例如,在一個很小的範圍,短時間內密集降下大量雨水,然後又很久不下雨,這種型態的降雨未必對蓄水有幫助。氣象局也提醒,今年颱風會提早生成,可能5月就會接近台灣,要及早防颱。高溫方面,去年因為是強聖嬰年,年均溫高達24.4°C,今年雖回到正常年,但7、8月一樣會高溫。行政長林全特別指

  • 北市推動U-Car 市府獲捐充電柱

    北市推動U-Car 市府獲捐充電柱

    共享汽車U-Car有望今年第二季試辦!交通局與民間業者合作推動U-Car,目前業者和泰汽車TOYOTA旗下的和運租車、裕隆企業旗下的格上租車正緊鑼密鼓推動電動車上市。北市副市長林欽榮表示,未來將結合新北、桃園、新竹與基隆,推動首都生活圈的電動車共享系統。共享汽車U-Car為北市府推動綠能政策的一環,由交通局提供停車空間與建置充電柱,民間業者提供電動車或捐贈充電柱,共同推動U-Car。交通局目前已在府前廣場地下停車場、大湖公園地下停車場等十處停車場設有充電柱,另民間也主動在20處停車場捐贈充電柱。交通局表示,預計今年底北市轄下的78處公有停車場,有望打造128充電柱並提供193格電動車位。

  • 興大開發可驗九種病媒蚊DNA鑑定晶片

    興大開發可驗九種病媒蚊DNA鑑定晶片

    中興大學開發病媒蚊DNA鑑定晶片,能同時鑑別九種蚊種,快速掌握病媒蚊分布數量,以利病媒蚊監控;研究受到美國昆蟲學會重視,刊登在最近一期的醫學昆蟲學期刊(Journal of Medical Entomology)。興大昆蟲系教授葉文斌與杜武俊共同開發出能同時進行九個重要病媒蚊種DNA鑑定晶片,不僅可進行成蟲的測試,也適用於幼蟲及卵的鑑定。葉文斌說,研究有助進行數量眾多的昆蟲害蟲鑑定工作或生物多樣性的調查。

  • 研究:環境污染損害定位能力 蝙蝠迷航 幸「蝠」折翼

    研究:環境污染損害定位能力 蝙蝠迷航 幸「蝠」折翼

    蝙蝠的「蝠」因與「福」同音,在華人社會視為吉祥的象徵,不但台灣傳統文化常見蝙蝠圖案,屋簷聚集蝙蝠更視為福氣。但是生活在我們周邊的蝙蝠真的幸福嗎?最近一項研究指出,農藥及重金屬累積,影響蝙蝠中樞神經及回聲定位系統。迷航的蝙蝠無法覓食和躲避障礙物,終因這難以察覺、無形的兇手而步向死亡;這項訊息也揭示台灣環境現況。台灣農藥及重金屬汙染多嚴重?生存在我們環境周邊的蝙蝠,或許能回答。台灣師範大學生命科學系教授吳忠信研究團隊,採集台灣各地蝙蝠,發現蝙蝠因環境污染毒物,如農藥及重金屬累積,破壞中樞神經及回聲定位系統,導致迷航、無法正常的在空中捕捉昆蟲或躲避障礙物;若長此下去,恐讓蝙蝠消失在台灣的田野中。污染所及 蝙蝠也失去方向吳忠信投入台灣蝙蝠回聲定位研究長達20年,他解釋,蝙蝠的回聲定位系統包含了發聲、聽覺與飛行定向三大系統,蝙蝠飛行時會利用回聲定位系統來捕食空中的昆蟲或是躲避障礙物。此次,研究團隊收

  • 聯合國調查:環境犯罪新手法 掛勾貪污比例最高

    聯合國調查:環境犯罪新手法 掛勾貪污比例最高

    去年躍升為全世界第四大犯罪活動的「環境犯罪」,成長速度呈持續加快,根據國際刑警組織(INTERPOL)與聯合國環境規劃署(UNEP)的最新調查,全球80%以上的國家視對抗環境犯罪為重大要務,超過60%的國家表示曾經歷新興環境犯罪手法,並指出跨國組織犯罪集團有越來越複雜的趨勢。環境犯罪有時是低收入族群不得已的生存辦法,但這些族群的生計實際上是遭到盜獵、非法伐木、非法捕撈或採礦犯罪集團的剝削。此外,有84%的國家表示遇過環境犯罪和其他犯罪型態結合,如貪污(42%)、偽造(39%)、販毒(36%)、網路犯罪(23%)和金融犯罪(17%)。國際刑警組織和聯合國環境規劃署在去年底發表調查報告「環境、和平與安全—威脅的集合」(Environment, Peace and Security – A Convergence of Threats)指出,環境犯罪日新月異而且漸趨複雜,對和平和安全的威脅也越來

  • 率先保育 中國國際航空決禁運魚翅

    率先保育 中國國際航空決禁運魚翅

    護鯊魚再傳新的有益規範。總部設於北京的中國國際航空日前宣布,旗下航班將禁止載送魚翅,以便在維護永續海洋努力上盡一份心力,該公司也是中國境內第一家禁運魚翅的航空公司。目前在全球一共有新加坡航空與國泰航空等35家航空公司,陸續承諾禁運魚翅。對此,WildAid保育團體代表哈佛德指出,每年約有7,300萬隻鯊魚被殺就只是為了取得魚翅,而且大多數是銷往中國,因此他指出,「這項作法是很勇敢的行動,也可望對全球鯊魚族群與海洋生態系統帶來重大且深遠的影響。」據統計,全球現已有35家航空公司承諾禁運魚翅,另外,包括中國遠洋運輸集團(COSCO)在內等17家全球貨櫃運輸公司也做出類似承諾。近幾年來,反對消費魚翅的運動逐漸取得進展,在中國、香港、新加坡以及馬來西亞等主要魚翅消費市場都可見到反魚翅活動,2012年,中國更宣布國宴將不再採用魚翅,當地多家大型飯店在2014年也宣布跟進。

  • 智庫:美加可再生能源競爭落後中國

    智庫:美加可再生能源競爭落後中國

    全球可再生能源市場發展迅速,而中國正在快速占據主導地位。中國國企通過大規模海外投資確保中國的領導地位。跟蹤觀察全球能源市場的獨立智庫澳大利亞能源經濟和金融分析研究所,於昨日(11日)發布報告稱,美國、加拿大等國應當拿出明確、積極的戰略,爭奪與可再生能源有關的製造業和服務業。 文章說,中國企業去年投入創紀錄的320億美元收購海外可再生能源及輸電資產,比如國家電網公司斥資130億美元收購發電輸電企業巴西CPFL能源公司,又如天齊鋰業買下大型鋰生產商智利化學和礦業股份有限公司。 中國企業在國內市場投入1030億美元,發展可再生能源及相關低排放技術,投資規模比2015年增加17%,達到美國國內投資規模的2.5倍。美國是可再生能源領域的第二大投資國。 報告並指出國際能源署於去年的預測:2015年到2021年,中國將占據全球水力發電增量的36%、風力發電增量的40%和太陽能發電增量的36%。。 澳州能

  • 香港傳出疑似假米 搓不爛送化驗

    香港傳出疑似假米 搓不爛送化驗

    香港網路上流傳短片,有市民聲稱在連鎖酒樓「稻香」的旺角店,吃到米飯感覺有異,其米粒按不爛,可搓成條狀,又可搓回粒狀,質疑是否遇上假米,已向酒樓投訴。港府也已將樣本送往化驗。稻香集團回應說,期選用的是從供應商謙記食物貿易有限公司採購五湖珍珠米,從供應商瞭解到米的貨源是「中糧集團」,有供應商提交的相關質量及檢疫證書,目前正與供應商瞭解,並配合食環署跟進。而據「中糧集團」網頁介紹,「五湖珍珠米」產自東北平原,其特點是「米飯膠質濃厚,筋道甘甜」。香港立法會議員蔣麗芸引述食物及衛生局官員指,已經將懷疑「假米」事件中的大米樣本化驗,10日內有結果。她並表示,過去曾發現有來自泰國的米含有重金屬,但米內含膠質則未曾發現,故呼籲食肆老闆檢查自身大米,如有懷疑就不要使用。

  • 氣象局:2016中國極端天氣天災多 降雨溫度多處破紀錄

    氣象局:2016中國極端天氣天災多 降雨溫度多處破紀錄

    中國氣象局 昨(10)日發布《2016年氣候公報》顯示,2016年中國降水為歷史最多,平均降水量為730毫米,比常年偏多16%,較2015年偏多13%,而長江中下游區域平均降水量為1961年以來最多。此外, 2016年全國平均氣溫較常年偏高0.81℃,為歷史第三高;除黑龍江偏低外,全國其餘30省(區、市)氣溫均偏高。尤其是夏季全國平均氣溫創歷史新高,高溫日數多,影響範圍廣,全國出現4次區域性高溫天氣過程,多地日最高氣溫破歷史極值。極端天氣災害方面,2016年中國暴雨日為1961年以來最多,南北洪澇並發,26個省(區、市)出現不同程度城市內澇,為暴雨洪澇災害偏重年份。於此相對,高溫天氣則造成了多地乾旱,其中東北及內蒙古東部夏旱,黃淮、江淮及陝西等地夏秋連旱較明顯。而2016年登陸颱風多,平均強度強,登陸強颱風比例也是歷史最高,造成直接經濟損失高於近十年平均數。最受關注的是,2016年出現八次

  • 50年最大修正《電業法》三讀通過 打破台電壟斷 開放用戶購電選擇

    50年最大修正《電業法》三讀通過 打破台電壟斷 開放用戶購電選擇

    50年來最大電業市場架構及管理制度改革,《電業法》修正案終於在11日晚上18:32於立法院臨時會三讀通過,確定打破長期由台電壟斷的局面。不過,為求加速通過修法,這次並未全面開放市場,僅優先開放綠電進場。全案條文下載 http://bit.ly/2jdV0Jx。《電業法》修法將電業分為發電業、輸配電、售電業三大區塊。發電業與售電業開放民間綠電加入,輸配電網維持國營。同時,台電將轉型為控股母公司,切割成發電、輸配售電二家子公司。自由化無法一步到位  台電不完全分割《電業法》於1965年制定,52年未大幅度修正,1995年政府開始推動電業自由化。21年經立院六次審議均無疾而終。新政府上台,面臨非核家園及缺電的嚴峻挑戰,為引進市場競爭機制,電業改革到了「不能拖延的地步」,一個會期內就快速完成修法。

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