內蒙古杭錦旗、烏拉特中旗及鄂托克旗等多地牧民因不滿當局強占上萬畝草場，近日前往呼和浩特向中央巡視組投訴。有內蒙古自治區鄂爾多斯市杭錦旗牧民子女表示，其父母的2,500多畝草場於1998年被杭錦旗政府以辦企業為由強占，其後政府甚至向該企業發出《國有土地使用證》。另一位杭錦旗牧民表示，他家出租的草場被人非法轉租三次，林地遭到破壞，並從事非法開發。她曾就租賃方違背合同，多次到政府部門上訪，但無人理會。還有牧民家的4,500畝遭企業非法強佔，他在自己土地上蓋房子，還因此被拘留5天。上述牧民曾多次就草場被強占到旗政府、內蒙古自治區政府及北京等地上訪，但問題均得不到解決。牧民認為，這些政府官員身居要職，卻無視牧民的訴求，屬於行政不作為。他們希望中央巡視組重視蒙古族牧民的訴求。

台灣前幾年深陷食安風暴，蔡政府為了落實食安政見，環保署新成立了化學局，並且預告毒性化學物質管理法修法。但其中一項修法卻引發爭議，因為原本包含17項塑化劑的「第四類毒性化學物質」，要被改名為「關注化學物質」，環團認為從字面上來看是在「去毒化」。環保署化學局解釋，過去引發食安風暴的塑化劑，有9項，例如DEHP已經分別被列在不易分解的「第一類」毒物，以及會致癌、影響生育能力的「第二類」毒物。至於，「第四類毒性化學物質」會改叫「關注化學物質」，是為了將有爆炸性、反應性、腐蝕性等，有毒性特質以外的化學物納入規範。化學局長表示若分類名稱有爭議，還可以再討論。除了罐頭蓋的薄膜，還有嬰兒用的奶瓶、指甲油的成分，林林總總共有17項的塑化劑，被歸在第四類毒物，化學局重申，修法後，相關化學物質的管理規則、不會改變。

取締盜伐林木，嘉義縣檢警調單位成立查緝平台，第一天出擊就有斬獲。在阿里山區逮捕2名山老鼠，起出價值近300萬元的扁柏16塊。嫌犯落網後為求脫罪，竟辯稱是被逃逸外勞誆騙上山載運木材，但卻對外勞聯繫方式無法交代，訊後移送嘉義地檢署偵辦，聲押獲准。嘉義縣警方表示，被捕的林姓和張姓二名山老鼠是在凌晨3點多，從阿里山事業區第162林班地盜伐扁柏後，開車要往雲林縣草嶺方向逃逸，但被竹崎分局員警發現，通報聯合查緝小組展開圍捕並緝獲。兩名嫌犯到案後，面對警方訊問，說法都是避重就輕，還辯稱是遭外勞拐騙來載運木材，但卻對於整車的扁柏及外勞身分資料、聯繫方式均無法清楚交代。全案訊後，依違反森林法、竊盜等罪嫌移送嘉義地檢署偵辦，為追查幕後可能盜伐犯罪集團，二名嫌犯經檢方聲押獲准。累計2017年度嘉義縣已經查獲盜伐林木案共7件，逮捕16人。

高市海洋局配合環保署辦理海洋垃圾調查與清除作業，預計在高市人工魚礁區或沿近海域共執行至少20次，4月18日第一場選定彌陀人工魚礁禁漁區海域，總計清出27公斤垃圾，這些垃圾種類以漁網最主，其他還有釣具及鉛塊等，由清理垃圾種類分析其來源多來自漁業與休閒釣魚。高市海洋局表示，海洋垃圾危害已經是國際議題，其中不乏發生海洋生物誤食、海洋生物棲地環境破壞等海洋垃圾危害新聞，陸域垃圾與海域環境相互影響，海洋垃圾對環境的破壞不分地域，與人們的生活亦息息相關。海洋局呼籲民眾應減少塑膠用品及拋棄式用品使用，隨手將垃圾攜回岸上垃圾桶妥善丟棄並作好資源回收，減少人為垃圾之破壞，身體力行一同來愛護海洋。

環保署針對花蓮縣的掩埋垃圾做分析，發現1/5的垃圾是可回收的塑膠物品。花蓮縣環保局表示，為了進一步減少垃圾量，2016年先針對公務機關推動使用透明垃圾袋，資源回收量及垃圾減量都有進步，因此即日起推動全面使用透明垃圾袋，6月底前是「宣導期」，7/1起強制使用，如未依規定使用透明垃圾袋，清潔隊將執行破袋稽查。環保局長饒忠說，之所以推行強制使用透明垃圾袋，原因是2017年花蓮縣環保局要求各鄉鎮公所加強破袋稽查，但常遇到民眾反彈，不願配合稽查。他說，如果大家都改用透明或半透明垃圾袋，「袋內裝什麼垃圾一目了然」，清潔隊員不用再破袋，如垃圾分類不確實即可直接拒收，請民眾帶回重新分類。卓溪鄉因清潔隊最近半年力推垃圾分類，上週才發生產業道路下邊坡遭人棄置2、3公噸垃圾，還有部分民眾懶得分類「直接家門口、空地放把火燒了」，吉安鄉陳姓民眾說「有時夜間聞到燒東西的怪味」，但夜間只聞得到氣味「根本不知道哪裡亂燒垃

新北市新莊區裕民國小鍾宸瑞老師帶領著小朋友，不僅成功增加台灣原生種的青鱂魚數量，更號召新北市9所中小學的師生，與裕民國小一起參與青鱂魚復育，透過課程、增能研習等歷程，讓新生代共同為本土自然生態奉獻心力。鍾宸瑞說，青鱂魚台語俗稱「三界娘」，成魚約3至5公分長，屬卵生魚種，體型較卵胎生的大肚魚略小。青鱂魚其實對環境適應力頗強，早期台灣四處可見，但日治時期日本人為防治瘧疾，將原生於北美洲的大肚魚大量引入台灣溪流捕食瘧蚊幼蟲，結果外來的強勢魚種，連青鱂魚的幼魚也幾乎捕食殆盡。裕民國小6年級學童楊翔任說，上課後才知道原來和長輩在田間溪流看到的都是大肚魚，野外根本找不到青鱂魚，幸好學校有在復育，才有機會觀察到原生種的青鱂魚。學童蘇柏堯說，青鱂魚是適應力很強的魚種，但是遇到更強的大肚魚，青鱂魚才會消失，印證台語俗諺「水中無魚，三界娘唯大」之意。裕民國小並號召大同、成福、建安、有木、中園、長安、上林、米倉

雲林斗六市湖山里一處私人土地出現一堆裝滿廢棄物的太空包，經查發現太空包來自斗六工業區一家生產化學材料的淯灝桁公司，已是第二度在空地棄置廢棄物；環保局表示，業者明知故犯，將請地檢署併案處理，加重處罰；廢棄物清理法規定，最高可罰款1500萬元。環保局副局長張喬維表示，依法工廠的廢棄物需委外處理，但淯灝桁公司將自家產生的廢棄物直接運到梅林棄置，雖放在太空包中沒有立即污染的問題，但已違法廢清法相關規定。公司蔡姓負責人指稱，第一次被查獲棄置廢棄物時已送清理計畫書至環保局，目前正進行垃圾清除作業，13包太空包只是暫放當地，方便讓垃圾清運業者順便清除而已，並不是第二次棄置廢棄物。張喬維表示，環保局無法接受業者的解釋，業者在同一地點二度丟棄廢棄物，視公權力於無物，將建請地檢署將前後兩案併案起訴，並加重處罰；廢清法第46條規定，可處1年以上5年以下有期徒刑，並得併科1500萬元以下罰款。

近年來受到極端氣候影響，許多葡萄農「血本無歸」，為解決困境，葡萄產區現正盛行蓋溫室。彰化縣永靖鄉2017年溫室與露天葡萄栽種面積，更已經「黃金交叉」，達五五波，溪湖鎮也有6成是溫室葡萄，這讓葡萄栽種門檻大大提高，也為鄉村景觀帶來極大的改變。葡萄農江伯彥說，葡萄溫室搭建成本每分地約70萬元，栽種方面則因為生長期氣溫較低，果粒口感細緻、扎實，外皮呈紫黑色，賣相好，2017年產地價1公斤賣150元，但露天葡萄只能賣到7、80元。農委會中區分署長莊老達表示，2015年、2016年因受颱風影響，農民可申請每分地25萬元的政府補助，但他也提醒農民切勿貪小便宜，一定要把溫室蓋得牢固，並向廠商取得保固的承諾書。但謝姓農村旅遊導覽說，溫室對景觀的破壞非常嚴重，很多外地人以為，到田尾鄉可以看到「一望無際的花田」，結果一下車，盡是洋桔梗、非洲菊等花卉溫室，溫室比例高的鄉鎮，發展觀光產業有侷限性，政府既然要發展農

香港機場三跑填海計畫存在珊瑚保育的爭議，機管局今年全速展開填海工程前，先將依附於機場島海堤的其中300個柳珊瑚群落，移植至大嶼山陰仔灣。據《星島日報》了解，機管局已應環諮會的要求「加碼」，委聘珊瑚專家展開另一項移種研究，從機場島北面海堤收集一批珊瑚斷片和群落，並於兩個月前移至同一接收地點嘗試重新種植，局方需在未來三年進行九輪監察，才知成功與否。有環團批評機管局未有交代實際移種數量和成功機會，速速展開填海工程，反映局方在保育珊瑚工作似草草了事。據了解，機管局在今年正式為三跑工程進行填海前曾做調查，留意到機場島北面的水域較為混濁，但海堤大石之間的位置存有一定數量的珊瑚群落，亦在機場島東北面海堤底部的石頭，發現珊瑚群落的蹤影。機管局去年12月將獲揀選的300個柳珊瑚群落，連同其石層或土層，移植至位於陰仔灣的接收地點，正進行移植後監察調查，預計需時兩年多。由於移植數量僅為1/10，環諮會去年曾要求

港府計劃耗資205.6億元，於東涌東面大規模填海130公頃，被質疑嚴重威脅鄰近海岸公園以及濕地的生態環境。環保觸覺指出，東涌東填海位置距離大小磨刀海岸公園不足1公里，與大濠濕地水道距離更不足100米，一旦相關填海工程獲得通過，每日將會有大量工程船隻來往，擔心會影響區內的生態環境。環團促請當局將東涌東面計劃填海的範圍削減1/3，並且優先踢走與住屋無關的遊艇區規劃。港府已經為東涌東填海計劃向立法會提出撥款申請，立法會發展事務委員會下周二將開會討論有關項目。根據政府提交的文件顯示，面積130公頃的填海區當中，將會有121公頃用作興建40,800個公營或私人住屋單位，可以容納近12萬人口，預計2023年首批房屋可以入伙。環保觸覺義務總幹事譚凱邦表示，政府早前因為大嶼山其他填海工程，於港珠澳大橋人工島附近，設大小磨刀海岸公園作為補償，但現時又在距離海岸公園不足1公里的東涌東大規模填海，質疑政府有關計

立委賴瑞隆今（18）日召開「高雄港綠色港埠，空污大戶」記者會，質疑港務公司打造高雄港為生態港口卻名實不符，高雄港在2014年斥資1.79億台幣設置10座高壓岸電設備，以改善進港船隻造成的嚴重空污問題，但完工三年多來卻未使用，造成港區空污問題嚴重，賴瑞隆要求行政院追究相關責任，並於1個月內協調各單位啟用，以改善中南部空污問題。賴瑞隆表示，台灣中南部空污問題嚴重，今年1月到3月，有超過8成日數達到空污紅害橘警，而高雄港更是空污大戶，空污排放量遠超過火力發電機組，顯見若要有效改善高雄空污，除陸上污染源控制外，也必需降低高雄港空氣污染。賴瑞隆以國外為例，以2015年國際吞吐量第19名，且同樣通過生態港口認證的美國洛杉磯港為例，該港自2014年即限制至少50%靠岸船舶須使用岸電，更向未達標準之進港船隻徵收相對高之排放規費，具有相當懲罰意味。此外，2015吞吐量位居第10之荷蘭鹿特丹港、位居14之比利

劃過茄萣濕地的1-4號預定道路，自計畫開展以來，爭議不斷，在地居民與各地保育人士與團體，因不服高雄市府草率的環評審查結論，對市府提出行政訴訟，市府於2016年01月20日敗訴後，在內政部尚未完成分級評定下，卻又於同年8月31日，由身兼環評主席的高雄市副市長陳金德，表示通過該開發案二階段的環評審查。茄萣濕地在冬季吸引大批候鳥棲息，包含國際級保育鳥類黑面琵鷺，以及珍稀的小燕鷗、魚鷹、遊隼等鳥類；根據統計，全球黑面琵鷺的數量約有2000隻，而每年冬天來茄萣濕地棲息的黑面琵鷺就有300隻，是台灣南端最重要、腹地最大的候鳥度冬棲地，而現在，茄萣濕地的生態，將受到嚴重考驗。高雄市政府計畫在茄萣濕地裡，另外開闢一條900公尺的新道路，稱之為1-4號道路，若是1-4號道路完建，民眾從社區到市區的車程可以加快90秒；然而這條道路的環境評估若成功過關，生物棲息地就會縮小，且被迫分割成兩部分，也會影響黑面琵鷺到