筆者最近剛從哥本哈根回來，這是筆者第一次造訪丹麥首都。雖然旅程只有短短3天，但足以讓我了解到，為什麼這超過54萬居民的城市，被全世界視為永續發展的指標城市。

光是上學或工作通勤，就有高達36%是以自行車代步。另外有32%的都市居民選擇走路，或利用當地高效能大眾交通網、公車或火車通勤，這樣的永續發展模式，為環境帶來顯著益處。

哥本哈根在2009年歐洲綠色城市指標中居冠，從交通、節能到環境管理等項目，都名列前10。哥本哈根的成功經驗，意味著只要經濟和財政收益都能持續成長，綠色趨勢也可以成為市場的重心。

知名的斯堪的納維亞智囊團（Scandinavian thinktank）最近發表一篇報導，詳細解釋高效能、具有多重交通選擇，會為都市帶來的影響，其中有些是正面效益且直接影響當地。以騎自行車通勤為例，往返工作地點或學校的居民比較健康，健保開銷因此降低（據估計每年可省下236萬英鎊）。路上的車輛減少，等於減少了塞車現象和事故的數量，這些都是額外的財政節流。

不過永續發展所帶來大規模的影響，就沒有那麼直接，也比較偏向全球性。比方說，清潔能源服務及產品需求逐漸增加，連帶相關產業興盛。該團體另一報告發現，哥本哈根的清潔能源部門，在過去10年中擔任該地區經濟的主力，其中綠能產品外銷在2004年到2009年間成長77%，遠勝其他各項產業。

其實美國許多城市也跟隨腳步，像是奧勒岡州波特蘭市都會區採用廣闊的大眾交通系統，並透過限制都市成長速度來控制都市邊緣的開發，波特蘭市也用綠能投資基金資助住宅和商用建築。

現在波特蘭市也像哥本哈根一樣蓬勃發展，2014年2月波特蘭市公布地區出口計畫，計畫中最重要的大方向，就是要增加清潔能源科技的出口，以滿足亞洲、拉丁美洲和其他地方逐漸成長的需求。據估計2030年中國城市人口將達10億，而印度會有5億9千萬，這些發展中國家亟需經費能夠負擔、對環境友善，並有效利用空間的產品和服務，而這些產品和服務將來自於率先致力於永續發展的城市和產業。

永續開發的經濟效益是很可觀的，去年我在Brookings網站推出的計畫估算，美國清潔能源經濟約有270萬工作機會，也就是說清潔能源產業比石化工業的工作機會還多，數量是生物科技產業2倍。

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【參考資料】

• 英國衛報（2012年4月23日），Urbanisation and inventing a clean economy of place.