能源轉型

日前，由美國華盛頓特區（Washington D.C.）的五名市議會議員的新提案，要求該市在2032年前達到100%使用再生能源，其被評為美國境內最嚴苛的潔淨能源目標，在近日進行了首次公聽會。華盛頓特區市議員所提的法案將原先2032年該市50%使用再生能源的目標一舉提高到100%，並加強和提高該市綠建築的標準，授權市長加入維吉尼亞州和馬里蘭州的區域減碳協議，並提高特區市民的電費和瓦斯費。該法案在最後法條定案前仍需市議會委員會的通過。

建築佔全球能源消耗的30%。在對抗氣候變遷的路上，零耗能、零碳建築紛紛興起。綠建築的評估指標有足夠的力量引領建築節能嗎？在台灣綠建築法規與實務發展上佔有重要地位、成大建築系教授林憲德為台灣打造新指標－建築碳足跡認證。比起綠建築評估，碳足跡完整計算建材與建築生命週期使用的能源與排碳，甚至可以預估耗能的熱點，提前在設計階段加以改善，成為林憲德力推碳足跡的主因。從2015年推出至今，已有30幾棟建築接受這項認證。在許多國家已經開始強制揭露建築耗能的同時，台灣建築碳揭露正在起步。簡化評估體系：碳足跡用數字掌握環境衝擊低碳建築、低耗能建築、綠建築，到底差別在哪裡？林憲德解釋，綠建築涵蓋範圍最廣，它納入綠化、節能、保水、生態、減廢、健康等多樣指標。低耗能建築則瞄準能源消耗，例如設備、照明、空調，範圍最小也最明確。低碳建築必低耗能建築更大，除了計算日常耗能，也加入建材與建築生命週期的碳排放。

前言：矢崎克馬為日本物理學者、琉球大學名譽教授；曾至國會擔任專家證人，解說游離輻射的健康影響。311後他發表系列文章，闡述福島核災、游離輻射危害，與政府責任，本文為第七回（最終回）。矢崎教授將於10月20日、21日來台演講，活動資訊請按我。（７）福島核災游離輻射污染公害概觀據渡邊悅司等人所著的《放射線被曝的爭點》，從爐心熔毀的福島核一放出的游離輻射線量，是車諾比的4.4倍，而現在，讓熔融的爐心隔離於周圍環境的工程，尚未成功。

前言：矢崎克馬為日本物理學者、琉球大學名譽教授；曾至國會擔任專家證人，解說游離輻射的健康影響。311後他發表系列文章，闡述福島核災、游離輻射危害，與政府責任，本文為第六回。矢崎教授將於10月20日、21日來台演講，活動資訊請按我。（６）醫院患者數的變化下面的圖8跟表1，是東京都醫療患者數與首都圈「骨髓增生異常綜合症」（註1）的歷年變化。東京的外來醫療患者總數，在2011年311核災當年之後急增。而表1的首都圈骨髓增生異常綜合症，作為一項關聯數據，可以發現2011年是一個轉捩點，之後患者數急增。

天光微亮，位於剛果共和國的一處採礦區，消瘦的丹尼爾扛著沈甸甸的鈷礦石，迎著風沙往中國商人開的採買市集走去，11歲的他每天可因此賺得兩塊美金，卻從未上過一天學。在該礦區，每天約有1.4萬名像丹尼爾這樣的年幼工作者，不斷低著頭、賣力地挖掘，尋找寶貴的鈷礦，以換取微薄收入。當台灣的同齡孩子開心地滑著手機、把玩平板、或搭乘家長的電動車四處兜風時，支撐上述科技產品動力的來源，很可能是這些非洲童工。停不了的需求，世界渴望更多電池2017年，全球電動車銷量首次突破100萬輛的門檻，估計到了2020年，電動車的新車銷售占比可突破5％（每年約450萬輛），成為各國政府削減運輸部門排碳量的主要手段之一。需求的催化下，過去被嫌昂貴的電池造價不斷下探。2010年鋰離子電池每度（千瓦時）平均成本還要1,000美元，這數字在去年驟降為200美元。今年6月的特斯拉（Tesla）股東大會上，被視為電動車教主的創業家馬斯克

上個月Gogoro才宣布與山葉（YAMAHA）合作開發電動車，17日再添兩大生力軍──宏佳騰動力科技與PGO摩特動力。二家公司以Gogoro電池交換系統與電控系統為基礎研發電動機車，宏佳騰已接近完成階段，2019年夏天將推出新款電動機車，PGO則預計在2019年下半年完成。Gogoro今年已達10萬使用者。Gogoro 2 Utility商用車款上市後，更積極打入商務市場。DHL Express台灣也在17日宣布將Gogoro納入車隊。Gogoro另一個目標瞄準中華郵政，招標程序尚在進行中。宏佳騰、PGO 2019年新款電動車上路   9月11日，Gogoro跟山葉（YAMAHA）宣布合作開發電動車，震撼電動機車市場。這次新加入的宏佳騰與PGO將以Gogoro的電控系統、智慧電池、電池交換系統為基礎，各自研發、生產、銷售新電動機車。宏佳騰動力執行長林東閔表示，宏佳騰早在2016年就組成智慧

新南向政策傳捷報，中油今天證實11日已與印尼順利簽訂合建輕油裂解廠的合作意向書，未來有望帶動中下游廠商共赴印尼投資。中油董事長戴謙今天表示，11日已與印尼順利簽訂合作意向書（MOU），合建輕油裂解廠，投資額約新台幣2000億元，目前地點尚未選定，將進行可行性評估，並在明年上半年提出完整的投資計畫。中油副總經理黃仁弘表示，印尼目前並沒有任何輕油裂解廠，如果中油順利設廠，將成為印尼首座輕油裂解廠；而且印尼人口數龐大，對石化產品需求旺盛，即便投資計畫尚未出爐，產能至少會達百萬噸。黃仁弘也說，中油這次投資的是石化工業最上游原料的輕油裂解廠，可望進一步帶動中下游廠商一同前往設廠，達到帶動石化供應鏈發展的效益。

面對氣候變遷，建築界如何挑戰升溫控制在2℃？全年高溫的新加坡正積極打造低碳建築，新加坡國立大學，新加坡管理大學的淨零耗能建築已經動工，吉寶灣大廈的舊建築改建計畫也以超低耗能（super low energy building，SLE）為目標。2016-2018世界綠建築委員會（World Green Building Council，WGBC）主席，新加坡知名建築師戴禮翔15日應邀於「2018環亞熱帶創新低碳綠建築國際研討會」演說並接受專訪。他指出，比起綠建築，零碳建築的指標非常明確，也更困難。要達成減碳目標，時間不多了，建築應該更精準瞄向「零碳」。全年都熱  新加坡從減少冷氣面積、多用自然光節電世界綠建築委員會是由全球70幾個國家的綠建築委員會組成的網絡。戴禮翔於擔任主席期間提出淨零碳計畫（Advancing Net Zero），推動2030年新建建築達到「淨零碳」，2050年是100%

嘉義縣布袋鎮廢鹽灘近來出現大量黑面琵鷺族群，在台定居英國籍鳥友Richard Foster日前賞鳥發現濕地生態遭破壞，在臉書貼文，表示對台灣生態保護觀念，感到「失望、悲觀！」網友紛紛留言安慰，有人還批政府短視近利。近日在鹽灘地出現挖土機整地，是經濟部能源局第一個太陽光電專區標案，對於黑琵棲地遭破壞一說，能源局解釋，當初與農委會及鳥會溝通，放棄第七區黑琵主要棲地設太陽光電，電板反光不會影響黑琵活動，會採取保育防護措施。佛斯特拍下多張布袋濕地生態園區的景象，包括挖土機進場整地與一大群候鳥覓食的對比照片，他說，「雖然我一直對外國朋友讚美台灣，台灣對生態保護觀念，但我有時候還是很失望、悲觀！」嘉縣生態保育協會總幹事蘇銀添、嘉縣鳥會常務監事陳建樺說，廢鹽灘因水流水位及底棲生物豐富，成為黑琵重要棲地，黑琵成群在各區廢鹽灘移動覓食，大規模太陽光電設置，會造成大面積棲地喪失，光環境變動會改變濕地生態功能，

行政院長賴清德12日宣布停建深澳電廠，外界質疑是「打假球」，擔心選前說一套，選後做一套。經濟部長沈榮津昨（15日）於立法院社福及衛環委員會重申不建深澳廠，會在2個月內完成所有行政程序；經濟部能源局副局長李君禮補充：「就是廢止深澳電廠環評。」亦即3月14日通過的環差處分，以及2006年的環評審查結論均將廢止，深澳廠確定不會復活。沈榮津到場後與幕僚協調，並詢問環保署意見，隨即同意朝野立委的共同提案，表示會依據行政程序、完成不建深澳廠的承諾。公文旅行走完大約需2個月，藍委質疑會不會中途變卦？沈榮津說：「不會啦！明年（深澳廠）預算也會刪掉。」對於藍委與環團堅持的環差、環評都要廢止，以免深澳廠捲土重來，李君禮起先回答一切按照法規走，在媒體追問下才鬆口：「就是廢止深澳電廠的環評。」照委員會通過的提案內容，深澳電廠仍在籌設階段，經濟部尚未核發籌設許可，應指示台電停止申設並刪除明年預算。再由經濟部向行政院

高雄鐵路地下化2018年10月14日通車，正積極推動的台南鐵路地下化，目前仁德段全部徵收完成並已施作連續壁，代理市長李孟諺表示，北區與東區段的土地徵收計畫，內政部也已審議通過，待收到正式公文即會公告實施，鐵路地下化工程全面性展開預計會在2018年底或2019年初，全部完成估計大概至少要5至6年。台南鐵路地下化工程仁德段目前正在施工中，李孟諺表示，台南鐵路下化工程包括北區、東區、南區、仁德區，共分為四標，都已經發包完成，開始做相關施工的前置作業，受到工程影響的拆遷戶總計有310戶左右，目前同意協議價購或購置照顧住宅者，約達80%。李孟諺指出，高雄鐵路地下化經歷10年才完成，台南鐵路地下化預計2018年底或2019年初就會有80%以上順利完成點交，展開施工前的前置拆除作業，不過，李孟諺也不諱言，可能還是會有20、30戶比較堅持，雖然徵收計畫通過後，市府將有強制徵收的法源依據，但並不希望走到那一

節電是門好生意？台灣第一家B型企業DOMI綠然能源藉著幫客戶換燈泡、冷氣、加裝隔熱等節能方案與教育訓練，達到企業本身的成長。截至2017年10月底，已為客戶省下1億3千萬元的電費。聽起來理想又簡單，但如何突破節能就是吃苦、麻煩、省不了多少錢的負面觀感，說服企業掏出一筆錢來，換取長期才能看見的節電效益？綠然能源走過4年半，箇中辛苦與祕訣說給你聽。讓數字創造有感  找尋改變的動力所謂B型企業指得是運用商業經營，達到對世界有益的目標。以綠然能源為例，減少企業用電，台灣就不須蓋更多的電廠、不要發更多電，進而減少空氣汙染的危害。這也正是綠然能源 2013年創業的初衷。事實證明，這樣的商業模式可行，客戶從市政府、百貨公司、連鎖藥局、到外商銀行，四人小團隊迅速擴展，今年員工數達到19人。