海洋

編按：《靠鯨生活的人》是美國原住民小說家琳達．霍根充滿人性光輝的最新著作。此書對環境、靈性及戰爭創傷的敏銳感受及描述，點出這個生態危機時代的重要議題，以及現代原住民面臨的生存困境。書中既描寫自然之美，細膩呈現越戰退伍軍人夾在戰爭經驗與美國原住民社群之間的掙扎，以及部落傳統與現實世界之間痛苦的道德抉擇。讓我們透過作者的優美筆觸，探索人與鯨究竟可以有什麼樣的關聯、依存的關係。編輯室將每個週末刊載書籍精選內容，敬請期待。當部落傳統與現實世界出現裂痕，自然與人類似乎無法共存， 身處其中的人該如何取捨？ 這一切，都將在大海之中找到解達。嬰兒湯瑪斯‧維特卡‧賈斯特出生於於1947年7月2日，是在許多歡樂及母親向他低頭微笑的許多畫面中出生的。就在他出生後不久，章魚離開水面、八隻腳走過陸地、進入海豹洞(Seal Cave)。年輕人時常在那洞裡做愛。孩子們時常逃學後就在那裡抽菸。然而在這天，湯瑪斯出生之日，

經過幾個月的激烈辯論，並且就在新政府8月7日就任前夕，哥倫比亞政府宣佈將一處大範圍的太平洋海岸劃為最新的國家公園，此處亦為座頭鯨重要的生育地。環境部長卡洛斯科斯塔(Carlos Costa)於8月5日宣布馬拉加灣烏蘭巴國家自然公園(Malaga Bay Uramba National Natural Park)成立，這個公園將涵蓋哥倫比亞太平洋海岸的中央區域，擁有47094公頃。此區域公認是座頭鯨在世界上最重要的繁殖地點，每年約有500到700隻到訪。這裡也是60種兩生類、148種海水魚和淡水魚、25種海鳥與水鳥、141種軟體動物、99種甲殼類、400種樹木的家園，擁有眾多沼澤與非常多樣的植被。「這一個決策讓長久的爭論畫下終止符，並為這個國家與這個區域的未來，開啟了新頁。這是莫大的成就，讓人體認到哥國太平洋岸海洋生態系保育工作的重要，而這個區域今天以前並未能在哥國國家保護區的體系中佔有足夠

全球暖化造成南北極冰山融化，海平面上升、地下水鹽化，加上海岸侵蝕，面積本來就不大、珊瑚環礁地形為主的吐瓦魯，正被大海蠶食鯨吞。該國四周都是海洋，抵抗氣候變遷的能力尤其脆弱，但諷刺的是他們是非常傳統的漁業國家，沒有任何一個工廠在，所以他們的碳排放幾乎是零，結果卻面臨這樣的命運。吉里巴斯的熱帶草裙舞，展現了大洋洲的奔放熱情，但是該國同樣有著被海水澆熄的潛在危機。在淺到不能再淺的海岸，人都已經站在海中央了，膝蓋以上還是乾的，由於最高點只有海拔2公尺，平均寬度僅450公尺，因此隨便一個浪頭都會造成威脅。吉里巴斯總統湯安諾悲觀的說，對於喪國之日，我們要有心理準備。從前旱季雨季分明，現在雨水減少、旱季拉長，海平面以難以察覺的速度上升，專家預估，5、60年後，吉里巴斯將消失在地圖上。面臨滅頂危機，吐瓦魯、吉里巴斯被迫考慮舉國遷移，也頻頻向鄰國澳洲、紐西蘭要求提高移民名額，湯安諾說，如果有一些高海拔的太平

生活廢水直排、工業廢水超標排放，廣東近海成為一個巨大的接納污水和污染物的垃圾場。珠江口生態監控區生態系統處於不健康狀態，大亞灣生態監控區生態系統處於亞健康狀態！2009年廣東海域發生赤潮11次，累計面積近750平方公里！廣東海洋環境公報指出，多年的監測結果表明，近岸海域海洋生態環境質量持續惡化的趨勢未得到根本扭轉，存在的主要問題包括:一是近岸海域污染程度不斷加重；二是珠江口等河口海域生態環境問題日益突出；三是陸源入海排污尚未得到有效控制；四是海洋災害和污染事故對海洋環境的威脅依然存在。東莞母親河變身污染源沿着珠江入海口，經過獅子洋，進入東莞境內的太平河，在這里或許可以尋覓到珠江口被污染的源頭之一。過去三十年，以東莞為代表的珠三角成了世界工廠的代名詞，但令人頭痛的污染問題也接踵而來。由於市政建設的缺失、排污管道建設的滯後，東莞23鎮街的污水直接排入了東引運河，河水慢慢地變臭，淤泥慢慢地沉澱下

瘋狂盜挖海砂已使山東省青島近海二號錨地海水深度由-7米變成了-30米；盜挖海砂曾使山東省日照市的海岸線後退了100米；由於濫採海砂無度，山東省煙台市長島縣發生潰堤，200間民房倒塌；這些源於中國各地不斷上演的盜挖海砂事件。據了解，海砂正成為僅次於石油天然氣的第二大海洋礦產。盡管盜挖海砂對資源、社會的損失巨大，但相關部門在制裁盜挖海砂時卻頗感棘手：行政執法懲治力度太小、刑事入罪遭遇罪名爭議、動輒對執法人員槍械相向，甚至劫持執法人員青島市海事執法人員查獲了正在盜挖海砂的江蘇灌雲興航6669號船。這條船長近70米，容量達2015立方米，按每立方米砂35元計算，一船海砂的市場價格超過7萬元。扣除柴油以及人工費用，採挖一船海砂獲利額可達6萬元。高額的利潤，是非法者瘋狂採挖海砂的主要動力。海砂被過度開採後，沙灘的砂子將會隨潮汐回填，將使海岸線後退，影響到海岸防波工程的安全，減弱了抗災減災能力。在執法取

四面環繞著海洋的島嶼，島民的生活與海密不可分，大海就像是上天賜予的天然冰箱一般，隨時供給著豐沛的漁獲、甚至維繫著氣候的穩定。而這些都與「洋流」習習相關。洋流是指海洋中海水的大規模流動，且有著相對穩定的速度與方向。若按水溫來分類，則有寒暖與暖流之分；若是用地理位置來區分的話，則有赤道流、大洋流、極地流及沿岸流的分別。洋流協助海洋的熱能與養份進行交換與運送，以達到生態上的平衡，所以和生物之間的關係十分密切，尤其是依海而生的島嶼。在台灣週邊又是被什麼洋流所環繞呢？台灣週邊的洋流──黑潮黑潮是太平洋洋流的一環，也是全球第二大洋流，從菲律賓開始，穿過台灣東部海域，沿著日本往東北方向流，因為是由低緯度的熱帶向高緯度的寒帶方向流動，所以黑潮是屬於暖流，黑潮年平均水溫約攝氏24至26度，冬季約為18至24度，夏季甚至可達22至30度。由於黑潮的水色明顯較周邊的海水深，所以才有「黑」潮之稱。

中國東部沿海地區的開發，北從遼寧、河北一直到南部的江浙廣東一帶，經歷了改革開放30年的開發，雖然帶動了富饒的經濟成長，但也嚐到海岸生態消失、生活環境污染嚴重的苦果。位於浙江東北角的寧波市，一群受命規畫面積達1900公頃濱海造鎮計畫的官員，正尋求各方海岸生態保育方面的專業意見，希望這項名為「北崙濱海新城」的計畫能走出過往的窠臼。在這樣的背景下，由民間團體杭州市生態文化協會與台灣環境資訊協會合辦的兩岸長三角水資源交流活動中，台灣一行12名受邀至此地參訪，提供保育相關意見。浙江寧波東北角的北崙港，目前是中國前三大吞吐量的海港，也是中國前三大深水港。目前，在北崙南岸、面對舟山群島中梅山島的「濱海新城」計畫，規劃面積有1879公頃，依據「北崙濱海新城建設指揮部」的介紹，此計畫主要有4個規劃方向。第一、以區域內的洋沙山為主要核心，發展濱海旅遊休閒度假；第二、區內工業業產向服務業延伸；第三、區域生產組織

英國石油公司（BP）今天說，BP處理墨西哥灣大量漏油事故的花費，已增加至61億美元。BP在聲明中說，這項花費包括回應開銷、減壓井鑽孔費用、封堵破裂油井和以水泥封死該油井，以及給美國墨西哥灣沿岸各州的補助款、支付索賠和美國聯邦花費。美國政府表示，自漏油災難開始直到7月15日油井封住的87天裡，估計有490萬桶原油從BP破裂的油井漏出，總量超過2億500萬加侖。

有鑑於破裂的馬康多（Macondo）油井在工程師的永久封井後，在海床上已處於荒廢狀態，BP將焦點轉移至修復工程上，包括清理長達處百英里的海岸線、以及重建該區的經濟情況。白宮能源氣候環保顧問布朗納（Carol Browner）強調，這家英國石油巨擘正因為石化界最大宗的過失漏油，面臨高達數十億美元的罰金。布朗納在美國「國家廣播公司」（NBC）「會晤新聞界」（Meet the Press）節目中表示，「BP對此將完全負責」。她說，「罰金將極為龐大」。根據法律規定，每桶漏油罰金為1100美元，但若業務過失罪名成立，最高罰金可高達4300美元。亦即BP理論上可能因為410萬桶外洩至海中的漏油，面臨最高176億美元的鉅額罰款。不過，布朗納對於歐巴馬政府是否將對BP提出過失犯罪的控訴，則避而不答。

第5屆國際漁業人論壇（International Fishers Forum，簡稱IFF），2010年8月3日至5日在台北召開，這個結合產、官、學、環境保育NGOs各界的論壇，旨在促進漁業、自然環境與社會經濟的永續。此次論壇由我國漁業署與美國西太平洋區域漁業管理理事會共同主辦，會議主要討論方向為『海洋空間規劃』與『減少漁業混獲的影響』。海洋空間規劃與管理不同於以往從保育觀點提出的『海洋保護區』概念，『海洋空間規劃』以更大的尺度將人類所有海域行為納入考量，嘗試訂出更為全面的永續方針。在第一天的研討時段中，各國漁業專家除了提出相關研究成果，更進一步分享了「西北夏威夷群島國家海洋紀念區」、「澳洲大堡礁海洋公園」、「美國東北海岸新英格蘭扇貝漁場」、「美國西北海岸普吉灣」等地的海洋空間規劃經驗。第二天上午的研討時段由上述各保護區或海域的漁民代表擔任講者，除了新英格蘭扇貝漁場受到業界代表的認同外，其餘

根據英國石油與美國國家事故指揮官退役海岸巡防上將艾倫(Thad Allen)表示，8月3日開始對墨西哥灣漏油油井進行的「靜態封堵」(static kill)程序獲得成功，此程序是作為封井的預備。「靜態封堵」的施作是，工程師從海面上的船隻將鑽井液(drilling mud)經由油井的豎井加壓注入海底，並利用防堵罩閥(capping stack)放置於油井口之上，阻止石油不再溢漏到墨西哥灣。此罩閥是用多個閥門組成的複合裝置，在7月15日即已安裝就位。目前，工程師將要決定是否將水泥灌入油井中，艾倫上將曾表示，此決策要看其所認定位於地表下一英里處損壞的鑽桿內狀況為何而定。下個步驟便將是完成減壓井的開鑿作業，此舉最後會終結掉這個製造問題的漏油油井。依據聯邦政府4日發布的科學報告指出，英國石油溢漏到墨灣的大多數石油，不是已經揮發，便是被燒掉、撈起、分散，或自油井口攔截。美國海洋暨大氣管理局(NOAA)

在英國石油公司（BP）油井開始噴漏100多天後的現在，墨西哥灣將近有1／4海域仍不開放商業捕魚，面積為15萬平方公里。對於遭此環境災難損害的捕魚相關行業而言，污染抽樣的檢驗速度和準確度，如今已更為重要。美國墨西哥灣沿岸是魚蟹蠔蝦的大量繁殖場，占全美商業海鮮產量約20%。在漁民急欲恢復工作的情況下，目前石油中的有毒化合物; 多環芳香族碳氫化合物 (PAHs) 的檢驗卻須要5天時間。令人擔心，在採樣堆積下，墨西哥灣海域重新開放的時間將延後。然而若干公司和學術研究人員已研發出新的檢驗方法，僅須數小時即可，但成本通常較高。獨立分析標準集團AOAC International常務董事布萊德福（Jim Bradford）說：「我們正設法提出比較快的確認方法」。這個集團的科學分析法已獲美國食品暨藥物管理局（FDA）承認。AOAC現正細查20種檢驗海鮮污染的不同方法，而在更嚴格測試後，將向聯邦政府推薦1種