公害污染

「塑戰速決」是今（2018）年6月5日世界環境日的主題，敦促各國政府、工業界、社區和個人齊聚一堂，探索可持續替代品，並積極減少一次性塑膠的生產和過度使用，以避免污染海洋、破壞海洋生物並威脅人類健康。其中，塑膠材質的菸蒂對於世界的毒害，讓吸菸不僅是健康問題，更成為環境問題。吸菸行為除了直接造成空氣污染之外，癮君子經常將菸屁股隨手丟棄。菸蒂被丟棄後，流入下水道、河川的有毒物質導致土地、水和海洋的污染，進而傷害海洋動物與非吸菸者的健康。據統計，每年被隨手丟棄的菸蒂超過4.5兆個，已對海灘、海洋及整個水域帶來嚴重的污染，即便只是丟棄在停車場，這些菸蒂也會透過下水道或河川，漂流到數英里外的海灘或海洋。在海灘上直接亂丟菸蒂，更是加劇了問題的嚴重性，因為菸蒂不僅是一件有礙觀瞻的垃圾或廢棄物；事實上，因為香菸的毒素都集中在塑膠濾嘴上，藉由流水的運送，這些毒素都將隨之進入河海，然後被鳥類和海洋哺乳動物誤當成

新南向不要再輸出污染產業，而是輸出國內環保人才、綠色產業。台灣與美國環保署合辦「空氣品質管制策略交流研討會」，4日展開為期三天的交流，包括亞太地區日本、尼泊爾、印尼、印度、馬來西亞、泰國、越南、菲律賓、蒙古等政府官員及專家學者來台。會議主要聚焦在東南亞國家目前最有興趣的空污改善經費來源、露天燃燒、餐飲業油煙管制、國內工廠、機車定檢等，除了研討會，地主國台灣也將向友邦展示目前台灣有的電動機車、電動拖板車、空污防制等設備。台美國際環境伙伴計畫（IEP）中，有空氣品質管理專案，環保署長李應元指出，在南亞與東南亞區域空氣改善計畫中，發現多數東南亞國家，尤其是處於經濟發展早中期階段的，在空污管制工作上，目前最需要的是，精進空品法規及標準、交通工具排放管制、與發展環境監測和數據管理三大主軸。在4日下午的議程，安排了各國代表報告各自目前的空氣品質，與管制現況及面臨的挑戰。例如印尼便指出，目前都市仍在擴張

前瞻計畫中的水環境改善計畫，在2017年第一批核可名單中，溪流整治項目，全國各縣市有30多條河川、圳排，進入整治。如果再加入水保局、水利會等單位推動的河川治理，台灣的河川水域，將進入一個大變動期。台中綠川的整治，塑造魅力景觀，吸引大批遊客，許多縣市跟隨著推動河川掀蓋、景觀改造等工程，但是大量的河川工程，將對台灣河川造成什麼影響？新竹竹東四寮溪，有著豐富生態，沿溪而行的河岸小徑，更是知名的自然步道。但是今年三月，水利會沿著小徑開挖，建設一條長約100多公尺的輸水道，小小工程施作在脆弱的生態環境，引發巨大災害。原來溪岸小徑的坡面上，生長許多植物，吸引許多昆蟲，但是工程後，土石裸露，植物消失，生態也跟著不見。工程單位為了施工方便，將原有河岸填土，河道堵塞一半。開挖輸水道，破壞山坡水土保持，現場已經有幾個地方，坡面土石崩落，開始堵塞輸水道。在四寮溪上游，另外一項築路工程，為了方便居民進出農地，在河

一隻短肢領航鯨近日擱淺於泰國宋卡府乍納縣納塔普潛灣，當局派員將牠救起。不料數天後鯨魚健康狀況惡化，吐出5個黑色塑膠袋後死亡。後來，獸醫為牠解剖時，在牠的胃中發現80多個塑膠袋，重約8公斤。這隻領航鯨5月28日擱淺後，漁民通報泰國安達曼海域自然資源發展研究中心，由該中心將其救回。負責解剖的獸醫在臉書發文表示，這是讓她痛心的一次經驗。領航鯨的腸胃長期被塑膠袋堵住，導致牠的身體狀況每況愈下，最終死亡。追究其原因，正是因為人類製造出塑膠袋，並將其丟入海中，這隻領航鯨可以說是死在人類手中。

1日下午來自高雄的環保團體在立委陳曼麗的陪同下，拜會環保署長李應元當面表達了他們對於高屏空污總量管制二期減量期程的不滿，更不能接受健康風險已經超標的工業區還有可能污染再增量。他們要求，二期應該以PM2.5降至WHO的年均標準值10微克/立方公尺為目標。李應元則回應，未來將針對高健康風險的熱區加強治理，原則會是要求業者關閉熱區內的舊廠，取得抵換量才能設新廠為原則，讓熱區內的空污只少不多。高屏總量管制一期將在今年6月底劃下句點，7月進入二期。二期計畫公告在即，民間也在上週提出看法，不過卻10天來不見環保署正面回應，因此前往拜會李應元。一行人包括美濃愛鄉協進會榮譽理事長劉孝伸、高雄市野鳥學會總幹事林昆海、地球公民基金會副執行長王敏玲、政治大學公共行政系博士後研究員施佳良、高雄市議員吳益政辦公室等人。環團要求 高屏總量管制 PM2.5以WHO標準為目標民間當時的提醒包括污染減量速度太慢、削減的污染

1日在環保署署長李應元的見證下，產業界簽訂台灣版「綠色協議」，更針對塑膠、電子廢棄物、營建廢棄物與焚化底渣等物質的再利用，各自組成循環經濟聯盟。三聯盟目前都已有20多家廠商參與，他們希望此舉結盟合作，可以壯大再利用產業規模，也藉由交流平台，讓法規也能整合配合。「綠色協議」仿效荷蘭綠色協定（Green Deal），是民間自主發起，政府部會、地方政府、企業、智庫、學術單位、銀行都參與其中。李應元表示，荷蘭已經運作三年，目前有1200團體參與，合計簽了上千個協議，從前端的產品設計，到後端的回收利用，都設法尋找合作機會，走向循環經濟模式。今年「綠色電子資源聯盟」、「海廢塑膠循環經濟聯盟」、「台灣建設資源循環聯盟」陸續成立。「技術已經ready。」光洋科董事長馬堅勇表示，目前聯盟成員已經掌握電路版有效率的拆解、貴金屬無污染回收等技術，目前已有六家業者參與，上下游涉及的業者達20多家，包括國際大廠蘋果

日前中國環保志願者雷萍因發文揭發環境污染問題，遭廣東信宜警方以「散佈謠言，擾亂公共秩序」由，行政拘留10日。5月30日上午，其代表律師王振宇稱，雷萍與警方和解，信宜公安撤銷3月16日對雷萍作出的行政拘留十日的處罰，並稱該處罰確有不妥之處，同時雷萍撤回對信宜公安的起訴。該公安局官方措辭如下：「現經審查，我局認為雷萍貼文確有失實之處，但信宜市之前確實存在一些環保問題，雷萍的主觀故意不明顯，造成的危害結果不嚴重，我局作出行政拘留10日的處罰，確有不妥之處。」

台灣年產12萬噸牡蠣，廢殼往往造成中南部沿海環境問題，台糖計畫在嘉義東石興建國內首座牡蠣殼生技材料廠回收再製，但預定地的圍潭村、洲仔村、港墘村都反對，認為當地不產牡蠣，卻要承擔工廠污染，台糖30日再次召開說明會，強調密封式廠房不會造成粉塵、噪音等污染。東石鄉長林佳瑩強調，台糖來東石鄉開生技工廠，要符合環保規定，不造成污染，若能創造就業機會，當然樂觀其成，但也要拿出數據說明，才能讓居民放心。圍潭村長蔡文峯表示，多數村民擔心污染，更擔心工廠造成交通、環境、安全問題，否則村民不會支持，建議另尋新址。台糖生技事業部表示，生技廠是採用密閉廠房、瓦斯燒牡蠣殼，一切都符合環保規章，並優先聘任當地居民，約提供30個工作機會。若可年底動工，2019年下半年即可運作，每年可處理近4.9萬噸牡蠣殼，生產碳酸鈣可作為肥料、飼料、建材。

31日環保署空保處公布大台北都會區通勤期間空氣污染物暴露量的調查報告，搭乘不同交通工具通勤時，PM2.5暴露平均濃度分別為汽車7.6μg/m3、捷運21.9μg/m3、公車23.5μg/m3及摩托車32.1μg/m3。根據這個結果，環保署建議民眾多搭乘捷運系統及公車，才是保護自己也保護他人健康的選擇。環保署於2017年的4、5月間，在大台北地區研究通勤期間空氣污染物暴露量。研究人員佩帶微型感測器模擬民眾通勤型態進行，在東起南港展覽館、西至亞東醫院、南達捷運新店站、北抵捷運北投站的區域內，以汽車、捷運、公車及摩托車各種交通工具，平均通勤距離約10.8公里。空保處處長蔡鴻德指出，從他們蒐集到的PM2.5監測結果顯示，通勤空污暴露量明顯受到選擇通勤工具的影響，平均暴露量約為22.1μg/m3，而選擇使用摩托車通勤者，暴露平均濃度高達32.1μg/m3，因此建議民眾選擇多搭乘捷運系統及公車。

環保署31日舉行「有害空污物排放標準」公聽會，這個子法主要是將民眾健康風險做為限值，要算出既有工廠個別的有害物排放標準。環團普遍表達支持，甚至指出落後美國太多，應該再加快期程並建議部分再加嚴；不過，業者卻對模擬試算仍有疑慮，要求環保署先公開模擬工具讓各界試算過後，再繼續後續的公告。環保署則表示，模擬工具將在一兩個月內公開，有害空污物排放標準的再預告則目標暫訂最快7月推出。而有害空污物中的VCM、苯都是環署想優先處理的，除了這個排放標準，環署下半年也將拋出「熱區」管制機制的討論，高雄小港應會是優先名單。有害空污物（HAPs）包括揮發性有毒污染物（VOCs）、重金屬、戴奧辛、酸性氣體等，近年獲社會關注，也成為環保署推動減排的重點。有害空污物排放標準，主要針對既有的特定行業所排放的有害空污物，面對環團遺憾此排放標準正式上路還要三年，中間要等二年公告、一年改正。空保處高級環境技術師戴忠良解釋，這與

生活中製造出來的垃圾，在進到垃圾桶、燒掉之後就沒事了嗎？同樣是廢棄物、垃圾議題，焚化爐垃圾焚燒後殘存的飛灰、底渣，以及工業產生的事業廢棄物，向來缺乏社會大眾的關注，但它們產生的問題，往往損害土地的健康，進而影響民眾的食品安全。在今年地球日的前一日，本報「中國綠色臉譜」專題，帶著四名中國深耕廢棄物議題的環保工作者來到南台灣，跟隨中華醫事科技大學副教授黃煥彰和台南社大環境研究小組晁瑞光的腳步，來到深受焚化爐底渣、工業有害廢棄物違法傾倒之害的南台灣。路旁可見重金屬集塵灰　最耐毒的台灣人在網路上搜尋高雄小港駱駝山，可見：「駱駝山是日據時代開挖的山洞，深具觀光價值，結合山上的奇石、林木，是休憩的好去處，有長2公里的登山路徑，方便民眾登山攬勝⋯⋯」這裡是民眾散步、健行的地方，但是，隨著追蹤有毒廢棄物違法傾倒的黃煥彰與晁瑞光至此，筆者心中不禁一陣擔憂。「你看這些像不像山羊大便？」黃煥彰指著地上一顆一顆咖

台中后里豐興鋼內的廢鐵堆置場29日傍晚發生廢鐵悶燒火警，工廠周邊就可看見沖天烈焰，空氣中也瀰漫刺鼻味道，由於現場廢鐵堆置數量龐大，消防人員努力灌救七小時才將火勢撲滅。市府為宣示對空汙「零容忍」祭出重罰，以業者疏於管理導致火災發生，依違反《空氣汙染防制法》最高上限處100萬元罰鍰。環保局稽查人員初步調查，火警是因業者廢鐵堆置區內的易燃物質疏於管理，發生自燃悶燒情形，該場址並非列管的毒化物運作場所，環保局人員現場使用五用氣體偵測器並未檢查到異常。