時事新聞


  • 環保署「畢業典禮」署慶 末任署長張子敬:有點感傷

    環保署「畢業典禮」署慶 末任署長張子敬:有點感傷

    環保署19日舉辦成立36週年署慶,而22日將升格為環境部,因此定調為環保署的「畢業典禮」。末任署長張子敬表示,環署即將畫下句點,「有點感傷,但也很開心」,期望新部長帶領環境部展開新篇章。環保署畢業典禮 張子敬:有點感傷環保署19日辦理成立36年署慶,邀請歷任署長「回娘家」。這也是環保署最後一次署慶,22日即將升格為環境部,末任署長張子敬以「畢業典禮」的基調發表感言,指出任內完成困難度頗高的組織改造,環境部將開啟新局,期望新部長能夠有更好、更新的帶領方向,「讓環保更進一步往前走」。張子敬致詞前受媒體聯訪表示,「有點感傷,但也很開心」,針對外界對他的批評,張子敬表示,「沒做好我們就改,該依法辦理就依法辦理」。前行政院人事總處人事長施能傑對張子敬作風表示肯定,認為他「很快發揮使命、協助國家重要政策」,例如任內通過多個台商回流園區,「經濟部應該頒給環保署一等獎章」。不過根據《焦點事件》,張子敬在任

  • 紡織業房間裡的大象 每年遽增1萬噸的「庫存布」是什麼?

    紡織業房間裡的大象 每年遽增1萬噸的「庫存布」是什麼?

    台灣每年有上萬公噸的「庫存布」。這些用不到的布料往往束之高閣,難以重見天日。根據台灣經濟研究院統計,截至2016年底,台灣已有8萬公噸的庫存布,相當將近7萬台轎車的重量。更可怕的是,庫存布正在以每年1萬公噸的速度激增,如果沒有良好的解決辦法,庫存布只會越來越多。什麼是庫存布?布廠需要安全措施布廠通常會生產超過客戶訂單的碼數,確保有布料替補瑕疵品,而訂單越大,庫存布產生越多。例如,訂單為1萬公斤,會生產1萬700公斤。交貨時,客戶會退回不符合需求的布料,如果布廠因此需重新啟動機器、調染劑等等,將會增加成本,也不能保證製出的布料與原先那一批完全相同。最後沒有成功交貨出去的布料,便成為庫存布。此外,布廠在研發新布種時,為確保生產穩定性,一次會打樣很多種試樣布,而不符合研發需求的布料,便成為庫存布。製程失誤製程失誤是另一個導致庫存布的管道,可能有以下三種情況。1. 染整製程中顏料比例造成染出來顏色

  • 歐盟新電池法正式生效 不僅搶關鍵金屬還要讓消費者可更換3C電池

    歐盟新電池法正式生效 不僅搶關鍵金屬還要讓消費者可更換3C電池

    歐盟新《電池法》(Batteries Regulation)17日正式生效。這是歐洲第一個完整管制產品全生命週期的法規,宣示歐盟加強回收電池及鈷、鋰和鎳等關鍵原物料的決心。法規還規範,2027年起3C產品都可簡便地替換電池,消費者不需專業工具就能換。雖然法規僅適用歐盟,全球使用者已經引頸期待新變革。搶回關鍵原物料 歐盟祭最完整生命週期電池法歐盟2006年就通過電池指令,管制電池跟廢電池,但隨著能源轉型進展,近年電池需求大增,各國展開關鍵礦產爭奪戰。歐盟預估,全球電池需求到2030年將增長14倍,其中,歐盟需求約占17%。為了完整利用珍貴資源,避免廢電池污染,歐盟執委會2020年提出新電池法草案,歷經三年討論,2023年8月終於上路。回收再利用是新法的一大重點,要求可攜式電池[1]回收率要在2027年達到63%,2030年達73%。電動車、電動自行車、電動滑板車等輕型交通工具(LMT)的電池

  • 政院提道路交通安全基本法草案、西班牙田尼利夫島野火撤離數千人、巴西欲建立碳市場保護本土企業

    政院提道路交通安全基本法草案、西班牙田尼利夫島野火撤離數千人、巴西欲建立碳市場保護本土企業

    8月17日政院提《道路交通安全基本法》 目標2030年前交通死亡人數降30%行政院會17日上午通過《道路交通安全基本法》草案,將送交立法院審議,並提出「行人交通安全政策綱領」,交通部長王國材表示,期盼達成2030年前道路安全死亡人數降低30%的目標,以及「交通安全事故零死亡」的願景。(公視新聞網報導)台東縣府代燒南投垃圾提案 遭指倉促議會退回台東縣議會將在8月28日至9月1日召開第20屆第1次臨時會,17日上午由台東縣議長吳秀華、副議長林琮翰,以及議員許進榮、林參天、尤忠正、鄭崗山等6名委員召開程序委員會,而台東縣政府向台東縣議會提案協助代燒南投縣垃圾,17日遭台東縣議會程序委員會退回,縣議員抨擊提案太倉促。(中央社報導)

  • 冷氣以租代買桃園、台中限定? 住都中心:今年推至全國社宅

    冷氣以租代買桃園、台中限定? 住都中心:今年推至全國社宅

    總統蔡英文宣示2024年底前達成「8年20萬戶」社會住宅目標,台灣營建研究院昨(17日)舉行「營建產業ESG循環永續目標研討會」,國家住宅及都市更新中心執行長黃景茂指出,時值台灣大量興建社宅的關鍵時刻,納入循環經濟將讓效益最大化,幫助營建產業減碳。黃也表示,目前僅桃園及台中社宅才有的「空調產品服務化」,預計今年推廣至全國社宅。建築碳排主要來源是建材 循環經濟成淨零關鍵營建產業對環境造成巨大影響,台灣營建研究院院長呂良正指出,全球建築部門碳排放占比高達37%、能源消耗34%,建築材料相關碳排至2060年增加上看35~46億噸,其中以「建材」為建築物生命週期中碳排最大來源,因此營建業導入循環經濟,將是達成淨零的關鍵。台灣營建研究院17日舉行「營建產業ESG循環永續目標研討會」,國家住宅及都市更新中心執行長黃景茂指出,時值台灣大量興建社宅的關鍵時刻,配合淨零政策目標,直接納入循環經濟的效益最高。

  • 通膨讓消費者收緊荷包 「自行車界特斯拉」荷蘭Vanmoof不敵成本高昂宣告破產

    通膨讓消費者收緊荷包 「自行車界特斯拉」荷蘭Vanmoof不敵成本高昂宣告破產

    被譽為「自行車界特斯拉」的荷蘭電單車車商Vanmoof,因爲不敵成本昂貴,7月經荷蘭當地法院,批准轉辦破產程序,且不排除尋求第三方買主收購旗下資產,而台灣供應鏈興櫃的太康精密及上櫃公司愛地雅、宣德損失金額達到10億台幣。電動單車風潮衰退,Vanmoof面臨破產電動單車風潮興起,是源自於疫情期間,民眾希望避開充滿人群的大眾運輸,並享受到運動的樂趣,因此讓人騎得更遠,不受身體、年齡限制,的電動自行車蔚為風潮。Vanmoof主要市場集中在歐洲、分散於北美,亞洲只有日本一個據點。近日,VanMoof宣布破產,引起投資市場矚目,未來是否能繼續營運成為未知數。根據荷蘭法院資訊,主因是該公司不敵高成本壓力,導致財務出現問題,而未來是否遭第三方接手也未明朗。而作為單車零件供應大國的台灣,目前已知有3家公司踩雷,包含興櫃的太康精密、上櫃公司愛地雅、宣德損失金額達到新台幣10億。值得注意的是,傳統單車巨擘——

  • 環團體檢企業淨零 75%上市櫃公司減碳期程交白卷

    環團體檢企業淨零 75%上市櫃公司減碳期程交白卷

    製造部門占全國逾半排碳量,產業投入減碳是我國淨零關鍵。綠色公民行動聯盟今(17)日指出,全台1791家上市櫃公司,將近75%業者連減碳階段性目標都未提出。國際企業碳揭露已逐漸轉為強制規約,綠盟呼籲政府提出政策工具,令企業公開淨零目標外,更要揭露氣候轉型計畫,確保業者真能達成目標、避免漂綠。全台上市櫃企業 僅7%承諾淨零 近75%交白卷綠色公民行動聯盟今日召開記者會,盤點全台1791家上市櫃公司,發現僅118家(6.6%)承諾淨零;334家(18.6%)雖提階段性減碳目標,但未承諾淨零。高達1339家(74.8%)業者在金管會平台上交白卷,或僅以「盤查後待確認」、「研議中」應付。若只聚焦排碳大戶,83家符合環保署應盤查門檻的上市櫃公司中,只有22家提出淨零承諾,41家業者連短、中期減量目標都未提出。 綠盟副秘書長曾虹文指出,國際上要求企業揭露氣候目標,已從自願性參與轉為強制要求。金管會雖要求

  • 翻轉馬斯克「氫不會自然出現在地球上」說 法澳等地發現大規模天然氫

    翻轉馬斯克「氫不會自然出現在地球上」說 法澳等地發現大規模天然氫

    2023年5月法國能源公司(Française de l'Énergie,FDE)在法國東北的洛林地區檢查廢棄礦井的沼氣風險時,無意發現大量的天然氫礦藏。雖然未經探勘無法確認藏量,但當地地質研究室認為,這可能是歐洲至今發現的最大的天然氫礦。天然氫開採的歷史並不久,特斯拉的創辦人馬斯克在2022年未來汽車峰會上就提到,氫的產生幾乎都靠人工製造,「它不會自然出現在地球上,所以你不是靠電解水產生,就是得靠裂化氫化物。」但澳州、美國、歐洲等都已表達對天然氫開採的興趣。法國天然氫若能開採成功,可能對歐洲的能源轉型產生重大影響。低碳加上價格低 天然氫成後起之秀氫氣本身是沒有顏色的透明氣體,但依照製程不同而有不同稱呼。「綠氫」是再生能源電力電解水產製的氫,碳排放低,成本高;「灰氫」是透過水蒸氣重組(steam reforming)產生,是最常見的氫;「藍氫」則是用碳捕捉將其他製氫過程排出的二氧化碳封存;

  • 基隆市修剪田寮河岸鳥類棲地挨批、加拿大西北野火肆虐進入緊急狀態、紐約推2030年全市綠色共乘計畫

    基隆市修剪田寮河岸鳥類棲地挨批、加拿大西北野火肆虐進入緊急狀態、紐約推2030年全市綠色共乘計畫

    8月16日修剪鷺科鳥田寮河棲地挨罵 基市府承諾找鳥類適合棲地基隆市田寮河兩側行道樹上有上千隻鷺科鳥類棲息,不過上個月市府在金雞橋附近修剪樹木時還移除鳥巢,被民眾批評對鷺鷥「抄家」。市議會今討論田寮水質整治,市議員認為過度修剪破壞鳥類棲地,可能使這些鳥類入侵住宅區,要求市府提出與鳥類共存的方式。市長謝國樑表示,會研究找到合適棲息聚落,讓大自然保育和生活能夠找到平衡點,與鳥類共存的方式。(自由時報報導)花蓮國有地遭佔40年 返還現萬噸廢棄物待化驗花蓮東華大橋旁的國有土地長期遭八家砂石業者違法佔用,法院已於前(2021)年底判決業者搬離返還土地,目前剩下最規模最大的一家業者,占地約6.7公頃。不過,業者走後,被發現土地存放了上萬公噸的廢棄物,包括大理石廢料、磚塊碎塊及生活廢棄物。立委質疑,違法侵占國有地未見地主退輔會積極處理,環保局也沒有要求業者提出廢棄物清理計畫書與開罰。花蓮環保局表示,返還土

  • 象牙交易借屍還魂? 立委揭業者假「古物」之名二審變無罪 北市淪幫兇

    象牙交易借屍還魂? 立委揭業者假「古物」之名二審變無罪 北市淪幫兇

    立委吳思瑤、台北市議員陳賢蔚、台灣動物社會研究會與環境法律人協會今(16)日召開記者會,指出宇珍國際藝術公司2019年因展售三批象牙製品,違反《野生動物保育法》遭起訴,一審判決有罪,去(2022)年二審卻採信為「古物」改判無罪,質疑台北市立文獻館為保育類野生動物製品制定的古物指定流程,讓業者「假文資之名」令象牙交易「借屍還魂」。北市「獨創」保育類動物製品古物申請流程 致交易象牙獲判無罪在國際保育趨勢下,世界各國紛紛禁止象牙交易,台灣也於2020年正式禁止買賣「任何庫存象牙或象牙加工品」,但宇珍藝術公司展售象牙製品一案卻被判無罪。動社副執行長陳玉敏今質疑,台北市文獻館制定「文物提報指定一般古物(保育類野生動物產製品適用)申請作業流程」,是為象牙交易大開後門。陳玉敏說明,宇珍藝術公司在被查獲展售象牙製品後,立刻透過前台北市議員陳情,進而促使文獻館於同(2019)年8月,制定保育類野生動物製品也

  • 時尚面前人人平等 你我也能做到的永續時尚

    時尚面前人人平等 你我也能做到的永續時尚

    快時尚透過廉價、汰換快速的服飾,常與不環保、不永續劃上等號。地球公民基金會11日舉辦「永續時尚中的我們」講座,資源循環台灣基金會網絡總監田欣怡邀請聽眾檢視家中衣櫃,有多少衣服是許多年都沒有穿過的?或是只穿幾次就束之高閣?田欣怡表示,我們即使沒有丟棄不常穿的衣服,也等同是任憑它們折舊,並且佔據空間。在快時尚的今日,田欣怡表示,全球紡織業只有1%的資源回到業內循環,整個循環鏈就像破掉的水缸,留不住其餘99%資源。不可避免之惡? 「循環時尚」留住資源有一套picupi挑品創辦人張倞菱以企業端角度提出,如何在設計上令生產資源進入封閉式循環,其中最重要的是,從設計端就開始思考衣物回收拆解的可能。張倞菱說明,整個封閉式循環從延長產品生命週期、建議消費者正確使用以減少清潔用品和水資源浪費、「先銷後售」減少庫存浪費、取得再生材料等,再到拆解回收,便是完成循環時尚的周期。原先是時尚雜誌總編的張倞菱,2016

  • 世界襲產消失中 從六個案例看濫砍、內戰、寵物脫逃造成的危機

    世界襲產消失中 從六個案例看濫砍、內戰、寵物脫逃造成的危機

    聯合國教科文組織(UNESCO)7月底建議將義大利威尼斯列入「瀕危世界襲產名單」,呼籲加強保護水都風采,以免因產業開發和密集觀光業的摧殘而從此傾頹。全球目前被列入「瀕危名單」的世界襲產共55個,本篇藉由六個形態各異的美麗襲產,一探它們的生存危機。一、玻利維亞:波托西古城1545年,西班牙人在波托西山(Cerro Potosí)上發現豐富銀礦,很快成為16世紀下半葉全球逾半數白銀的產地。礦區吸引逾20萬人前來尋找機會,使得波托西成為僅次墨西哥城的南美第二大城。當地原住民、西班牙殖民者與非裔奴隸在這座海拔4000公尺的城市留下豐富的多民族文化遺跡。470多年過去,波托西銀礦逐漸枯竭。隨後發現的錫礦、鉛礦成為重要產業,繼續支撐上萬家庭的生計。直到2014年,還有1.5萬人倚賴礦業維生。但是,波多西山承受不住數百年挖掘,多次出現坍塌,玻利維亞政府急需保住山頭,並且找到維持當地20多萬居民生計的救命

  • 01......261262263......7446