時事新聞

西螺果菜市場位於全台最大葉菜類產區雲林縣附近，是全國最大果菜批發市場，每天平均有1000公噸蔬果在此交易，供應台灣三分之一蔬果需求。由於市場內空氣污染問題嚴重，雲林縣政府去年9月制定《雲林縣西螺果菜市場進出車輛管理自治條例》，並推行電動蔬果運輸車上路，期望替換掉市場內大宗且老舊的三輪柴油拼裝車，降低場內空氣污染。距離條例上路只剩8個月，西螺果菜市場內800多輛三輪柴油拼裝車，仍有200多輛拼裝車尚未汰換，其餘近600輛拼裝車多數換成汽柴油車，真正換成電動蔬果運輸車僅約一成，雲林縣環保局每周都前往西螺果菜市場，呼籲要盡速汰換，環保局表示，現階段空氣品質已經改善不少，縣府也研議將在果菜市場內建置充電站，希望能提升使用電動蔬果運輸車的意願。剩8個月上路，仍有200多輛三輪柴油拼裝車未汰換西螺果菜市場進出的車輛約4000台左右，過去擔任重要場內運輸的角色的三輪柴油拼裝車就有800多輛，由於三輪柴油

「荷蘭塞倫蓋蒂」（Dutch Serengeti）是一項大膽的實驗計畫，目的是野化阿姆斯特丹東邊的一大片海埔新生地。然而據英國衛報報導，一份官方報告指出，計畫實施後，這個紅鹿、牛、馬自在漫步的特殊自然保留區竟有數千隻動物挨餓，引發強烈抨擊。省府本週召集的專案小組批評，當局未妥善控制當地大型草食動物的族群量，導致樹木死亡、野生鳥類數量下降，知名生態學家的野化願景亦因此受到嚴重打擊。「Oostvaardersplassen」保留區內越來越多的紅鹿、柯尼克馬和赫克牛因為挨餓而遭到射殺後，引發民眾怒火。經歷連續幾個暖冬，這三個物種在5000公頃的保留區內有5230頭。一次嚴冬後，只剩1850頭。大約90％的動物是被管理園區的荷蘭國家林業組織所射殺，以免動物餓死。荷蘭知名魔術師Hans Klok和奧運金牌馬術運動員Anky van Grunsven接連批評該保留區「虐待動物」。兩個月來，抗議民眾持續

團結香港基金今（2）日公佈香港市民對填海造地看法的最新民調結果，指超過四成半受訪市民贊成維多利亞港以外恢復大型填海計畫，以增加土地供應。團結香港基金委託香港中文大學香港亞太研究所於3月底，以電話形式訪問1002位元18歲或以上的香港市民。結果顯示，近八成受訪者感到居住環境擠迫，超過四成半受訪者贊成維港以外恢復大型填海計畫，近六成受訪者認為香港嚴重缺乏土地，需開闢至少約7200公頃面積的新市鎮。團結香港基金副總幹事黃元山指，目前最有效增加土地供應的方法是在維多利亞港以外水域進行大規模填海與興建新市鎮，但需要進行環境評估、技術研究，建議特區政府在填海時力求保護自然生態。

中國氣象局今（2）日向媒體報告4月全國氣象狀況，全國平均氣溫較常年同期偏高1.3℃，期間，全國共有70個監測站點發生極端日降溫事件，此外，北方地區此月份共發生了5次沙塵天氣過程。據中國氣象局監測，4月全國平均氣溫12.3℃，大部地區氣溫較常年同期偏高1-2℃，其中，浙江平均氣溫為1961年以來第二高，上海、四川平均氣溫第三高。此外，此月全國共有70站發生極端日降溫事件，主要出現在東北、華北及山東、湖北和湖南等地，其中天津北辰（15.1℃）、山西壺關（14.8℃）和鄉寧（14.6℃）等8站日降溫幅度突破歷史極值。與氣溫偏高相伴隨的是全國降水的相對偏少，此月全國降水量42.9毫米，較常年同期（44.7毫米）偏少4%。另外，北方還出現5次沙塵天氣過程，此沙塵天氣過程次數較2008-2017年同期平均值（3.2次）偏多。

據報，從昨（1）日中午12時起，中國四大海域同步進入為期三個多月的休漁期，除了釣具外的所有作業類型全部實施休漁。與去（2017）年相比，今（2018）年的伏季休漁制度再次進行調整，首次提出定置網要和捕撈漁船同時休漁；而作為捕撈漁船的輔助船隻，今年原則上也要執行所在海域的最長休漁時間規定。據農業農村部提供的最新數據顯示，今年的伏季休漁期間將有超過100萬的漁民、總數近20萬艘各類海洋機動捕撈漁船參加休漁，此休漁期間和規模都堪稱世界之最。

揹著塑膠瓶蓋和水管帽的寄居蟹，這樣違反自然的現象，並不是寄居蟹想要的。專家說是因為寄居蟹在海岸已經找不到適合的殼，在生長階段替換，嚴重的話，會影響寄居蟹生存，特別是從現在到10月，剛好是牠們的繁殖期，沒有適合的殼，母蟹就不會產卵。成大水科技研究中心副主任邱郁文表示，「如果沒有殼的時候，或是殼的狀況不好，牠這個柔軟的腹部就會容易受到攻擊，幾乎牠的母蟹沒有抱卵的現象。」目前在海邊最常見到背著蝸牛殼的寄居蟹，專家說這樣的殼太脆弱，所以只要一有新殼，寄居蟹會搶著換。為了保護寄居蟹生態，東管處今年要擴大募殼，呼籲餐廳業者能把食用過的鳳螺和月光螺能送到東海岸。

嘉義縣水上鄉日前傳出大量野鳥死亡。據《聯合報》報導，縣府農業處綠保科及水上警分局採證調查後，在1日發現有約250隻鳥屍，包括珠頸斑鳩、紅鳩、食穀鳥及東方鶺鴒。一名黃姓男子坦承為毒殺田鼠，用混入農藥的稻穀和玉米當餌，灑在農田附近，不知道會毒死鳥。1日晚間警方訊問結束後，依違反野生動物保育法函送縣府裁處，黃姓男子也立即在夜裡掃除毒餌。農業處表示，農民其情可憫，但違反法規仍要受罰。綠保科長石蕙菱表示，部分鳥屍已送農業藥物毒物試驗所化驗，其餘鳥屍將化製處理。依野生動物保育法，以毒物獵捕一般類野生動物，可處6萬元以上30萬元以下罰鍰，倘致保育類野生動物死亡，可處6月以上5年以下有期徒刑，得併科20萬以上100萬元以下罰金。現已請水上鄉公所協助廣播向農民及民眾宣導，避免再有毒鳥情事。據《今日新聞》報導，黃姓男子表示因承租的耕作地鼠患嚴重，才聽信偏方將穀物混入農藥作餌，意外讓大量鳥類死亡，心裡覺得很過意

高雄市推動綠能無障礙公車環境，市府交通局2日宣布，公車將於2025年達到全面無障礙化、2030年達成全面電動化。截至2018年4月，高雄市低地板公車及無障礙公車總數已達436輛，其中包含82輛電動公車，目前無障礙公車比率達44%、電動公車比率達8.2%。特別的是，高雄市電動公車大幅成長，從2017年27輛大幅增加到目前的82輛，成長率高達3倍。

屏東縣東港鎮大鵬里已於2017年中止行政區，里內眷舍因眷改，目前僅數戶有人居住，但空地及眷舍也引來覬覦，30日晚還有人載來滿車的垃圾及殘骸傾倒在空地，整個眷村飄滿腥臭味，居民憤而投訴，里長則批評軍方應該加強眷改後眷舍的管理。下廍里長蘇順利指出，居民通報4/30日晚上就聞到不明的臭味，氣味十分噁心，1日一早他請鎮公所前往處理，但沒想到到了下午，同一批人馬又載來同樣的垃圾，他趕緊阻止，並請警察、鎮公所及環保局前來處置。蘇順利說，雖然以清走，但2日早上仍可以聞到十分噁心的臭味，隨著西南風吹往東北角，居民都氣到跳腳，直說這樣怎麼睡得著。

日本環境省宣布，將於5月開始在二本松市，試驗將500立方公尺的福島核污土壤用來鋪路，此舉引發當地居民強烈抗議。居民表示，「這裡的大自然以及空氣是我們的資產」，不希望政府把這些東西從他們身上奪走。據《日本時報》報導，日本環境省計畫利用核污土壤在福島縣鋪路，並從二本松市開始進行鋪路試驗。不過，當地人民強烈抗議此計畫的推行，一位居民26日在二本松市環境部官員的會議上怒吼，「不要把污染的土壤撒在我的道路上！」62歲的的農民高村正文抱怨，城市如果掩埋了核污土，對於農產品會產生許多不良的影響。附近的一位女住戶則說，「這裡的大自然以及空氣是我們的資產」，不希望政府把這些東西從他們身上奪走。環境省強調，用來鋪路的核污土壤每公斤會釋放的銫約為1000貝克勒爾，並稱先前已經過試驗，核污土埋於道路底下是符合安全規範的。這個計畫的施行引起了當地許多居民的反彈。

在《聯合國氣候變化框架公約》秘書處的主持下，締約國代表從4月30日至5月10日在德國波恩召開會議，以進一步製定實施具有里程碑意義的2015年氣候變化《巴黎協定》的準則。此次波恩會議討論的準則在操作層面將使《巴黎協定》能夠得到落實，從而充分發揮這一協定的潛力。有關準則的最終決定將在今年年底於波蘭卡托維茲氣候變化大會暨《聯合國氣候變化框架公約》第24屆締約國大會（COP24）上做出。在氣候行動議程中，2018年的另一個關注重點是如何在2020年之前擴大各國的氣候目標和實施行動。為此，埃斯皮諾薩敦促尚未批准《京都議定書》第二承諾期修正案的國家批准這一修正案。這份多哈修正案規定了發達國家在2012-2020年期間的減排承諾。該修正案已得到111個國家的批准，並將在獲得另外30個國家批准後生效。

中油天然氣第三接收站有意落腳大潭，引發藻礁生態搶救戰，農委會副主委陳吉仲表示，除了與中研院合作在今年3月啟動為期一年研究計畫，也打算在5月中邀全國學者專家開會討論。不過，並沒有要等前者的研究調查結果出爐，讓環團質疑基於不實資料的討論，恐怕仍是演一場戲。而經濟部提出新的計畫期程，預估在今年5月通過環評大會，大潭三接站將在2022年10月初期供氣50萬噸、2024年全量營運供氣300萬噸，顯示仍不願放手大潭，更讓立委王育敏擔憂環保署又要當經濟部的「細仔」、深澳案又要重演。環保署長李應元連忙澄清，觀塘案的審查環保署並沒有時間表。2日立法院社會福利及衛生環境委員會邀請環保署、經濟部、農委會等部會，報告「觀塘工業區開發對大潭藻礁生態系統可能影響與因應、能源開發與天然環境如何共榮共存及如何有效降低電廠空污」。農委會副主委陳吉仲在口頭報告中，提出將在5月中邀請全國學者約20人討論三接站興建計畫對藻礁生態