挪威極北群島滿地垃圾 小北極熊「黑塑膠袋當點心」分食
由18名科學家、船員、攝影師與藝術家組成的環保團體「Sail Against Plastic」在6月底前進北極圈考察十天，拍下一組令人心痛的照片。攝影師在斯瓦巴（Svalbard）群島捕捉到，1大2小的北極熊正趴在雪地上休息，本應溫馨的畫面卻變了調，因為旁邊2隻小北極熊正在啃食一個突兀的黑色塑膠袋。綜合外媒報導，該團體此次考察的目的是研究海洋塑膠垃圾對距離北極600英里（約960公里）海岸的影響。沃勒斯坦坦言，「很悲傷的，我們在海灘上發現的，和在我們家鄉發現的東西沒什麼不同。」諷刺的是，他們還找到一批上頭印著北極熊圖案，以及「超市」字樣的塑膠袋。沃勒斯坦提到，那裡有大量的漁業廢棄物，但最令人遺憾的是，北極地區有許多人類日常生活中使用的一次性用品，包括塑膠瓶、棉花棒、菸頭、濕紙巾、聚苯乙烯和食品外包裝。攝影師摩根斯（Kevin Morgans）也拍下了2隻小北極熊啃食黑色塑膠袋、將其套在
救牠反而害了牠 肯亞八頭黑犀牛搬遷後死亡
肯亞的野生動物保育工作遭受重大挫折，保育人員想把14頭瀕危的黑犀牛移送到保護區，但有8頭犀牛不幸在新居死亡，當局還在調查原因。 美聯社報導指出，這次的運送行動，是要把14頭黑犀牛從首都奈洛比運到數百公里外、肯亞最大的國家公園「東察沃國家公園」（Tsavo East），讓牠們在那裡免於遭受盜獵，安心生活。 搬遷犀牛等大型動物需要先把犀牛麻醉，運到目的地後等候牠們清醒，這樣的工作並不簡單，挑戰重重。消息指稱，有8頭犀牛搬到新環境後就死亡，肯亞當局宣稱，初步調查結果顯示，犀牛死於「鹽中毒」，可能是搬到新環境以後，飲用當地鹽份較高的飲水後無法適應。 保育人士呼籲肯亞當局馬上出來說明，不要推拖。 目前全球野生黑犀牛數量不到5500頭，全部都在非洲，肯亞約有750頭黑犀牛。根據肯亞野生動物組織（KWS）統計，去年共有9頭犀牛在肯亞遭獵殺，而全球僅存的一頭雄性北非白犀牛，今年3月因健康惡化死亡。
星國淨化工業廢水 台灣成最佳取經對象
氣候變遷讓水及廢水處理成為國際間顯學，與馬來西亞毗鄰的新加坡，不僅把水視為戰略資源，最近也有轉向研究轉換並淨化工業廢水的趨勢，而台灣則成為最佳取經對象。新加坡國際水週（SIWW）會議12日才剛落幕，這是新加坡每兩年會舉行一次的國際會議，聚焦水資源保護，但如何維護水資源與再利用，一直是最重要的核心議題。新加坡之所以舉辦國際水週會議，背後蘊藏國家生存命脈發展的關鍵危機。新加坡除了派出部長級官員與會，相關部門也全力參與各項分組討論，透過與會各國產官學研單位意見討論，讓新加坡看到了短中長期的國際水資源趨勢。
嘉義農試所果園疑有山仔頂遺址
嘉義農試所興建荔枝園圍牆工程，往下挖約4、50公分的淺層土，發現可疑碎陶片，不排除與四年前監測的疑似山仔頂遺址有關，已暫停施工，文化局訂於下周會同學者初步勘查。嘉義市文化局文資科長顧美玲指出，嘉義農試所果園施作圍牆工地，距離2014年嘉義樹木園發現疑似山仔頂遺址大約500公尺，屬於遺址周邊監看範圍，13日工地發現可疑陶片，暫停施工，局長林青萍獲知後趕往查看，訂17日委由學者劉益昌實地勘查。
生態浩劫！高美濕地險遭污染 魚屍綿延2公里好嚇人
緊鄰高美濕地的清水大排13日遭乳白色廢水污染，魚屍分佈達2公里，連垃圾魚、鱉等無一倖免，清潔隊已清除上千公斤魚屍，環保局查出污染源來自布料工廠，將依法裁罰。民眾擔心保護區遭波及，海岸資源漁業發展所長黃育珍表示，13日為滿月最大潮，若污染物不多，會被海水帶到外海，尚未發現生物死亡情形。原本魚群處處的清水大排，13日中午突然水質急劇惡化，發散臭酸刺鼻味，接著魚群接連翻肚暴斃。清水區裕嘉里長洪瑞昌表示，他發現家門口的大排有死魚浮出水面，數量越來越多，趕緊通報1999，因清水大排灌溉國姓、裕嘉、臨江里的農田，他也緊急通知附近農民「近期幾天切記不要放水進入農田，避免造成二度污染，水溝旁的蔬菜也不要採收。」
是歌手也是「保種」農夫 雅砆鈸告要靠傳統作物應對氣候變遷
「Snhy信念樂團」的歌手雅砆鈸告，不但能唱著動人的歌曲，平日也是個殷勤認真的農人。他在田園中保留土地，為了保種而種回傳統作物，把十來種傳統作物保留在他田裡，希望能保留傳統智慧。「以後氣候變遷，經濟作物種不起來時，就靠這些傳統作物維繫糧食安全！」雅砆這麼說。一個人的里山實踐 經濟作物間作傳統作物台中市谷關地區世居泰雅族人，哈崙台部落的雅砆，有一塊小小農園，鑲嵌於山與山之間的小平台，雖顯渺小，但在他綿密規劃下，一年四季都有作物生產，足以餵飽人群，以及自然界的居民與過客。這一天，東勢林管處以及自然生態資源保育協會工作人員，來到雅砆的田園補種鵲豆。在雅砆的指導下，每個人仔細地挖淺穴、再從覆蓋著濕棉布中挑三個大小一致的種子，置入穴中，再淺淺地覆上一層土。以甜柿為主的果園，疏疏落落分布園中，每棵甜柿樹上標記著種植的年代，是未來五年主要的收入。甜柿距離寬，優點是病蟲害少，植株健康，降低有機資材用量。雅
學生小水力發電設計比賽 27團隊台大水槽競技
向青年學子募集綠能創意的「小水力發電」設計比賽，13日在台大水工所實驗室舉辦第二屆初賽，共有來自大專、高中職的27組隊伍參賽，將選出10隊前往花蓮南華村的吉安水圳進行實地比賽。比賽由台大水工所、台灣環盟等環團聯手發起，經濟部能源局、水利署，農委會農村再生基金與環保署等政府單位也支援。台灣再生能源聯盟副理事長陳秉亨指出，這一次的參賽隊伍數目比起上一屆是倍增，更有幾組是將上一屆的設計再做改良。雖然去年比賽後還沒有任何一個機組持續發電，不過他相當期待，今年能有機器留在吉安水圳實際運作。鄰國日本從2005年開始成立「全國小水力利用推進協進會」，同時推動農村小水力發電應用，也促進農村社區發展。陳秉亨表示，辦這個比賽，期待的是將科學教育與實務應用相結合，希望參賽者未來可以成為第一波台灣水小力發電的人才。參賽隊伍親手組裝各自的小水力設備，在台大水工所的室內水槽運轉並向評審說明。包括發電效率、設計創意、使
小島爆發鼠患 竟然會傷到珊瑚礁
《愛爾蘭時報》報導，尼古拉斯．格拉姆教授（Dr Nicholas Graham）與其研究團隊在印度洋查戈斯群島（Chagos Archipelago）進行研究，因為這些群島有些小島上沒有老鼠，有些小島則是被外來鼠入侵。格拉姆教授表示，有些沒有老鼠的小島，棲息的海鳥非常多；而被老鼠入侵的小島，因為老鼠會吃海鳥蛋與雛鳥，有時甚至會獵食成鳥，導致海鳥數量稀少。而他們發現，海鳥的糞便可以對珊瑚礁「施肥」，牠們在海上飛行與在島內棲息時，為周圍的生態提供了豐富的氮與磷，這些營養物質流入海內，間接讓珊瑚礁受益；科學家們推估，在沒有老鼠的島上，氮含量比有老鼠出沒的島多出了251倍，這個結果讓研究者們非常震驚；加拿大戴爾豪斯大學的研究人員麥克尼爾（Dr Aaron MacNeil）表示，消滅老鼠對於復育珊瑚礁有很大的幫助。他指出「我們都知道海鳥對島嶼的生態有很大的幫助，但沒想到對珊瑚礁的影響同樣巨大。」
與世隔絕5.5萬年 僅存400人的部落恐遭滅族
加洛瓦（Jarawa）部落在印度洋的安達曼群島曾與世隔絕5.5萬年，但現今僅存的400名族人，恐在十年內被消滅，因當局計畫開闢一條公路，令外界侵入他們的生活。綜合外媒報導，Jarawa部落是靠著游牧維生，海洋中的食物來源對他們的生存至關重要，族人經常在淺灘捕魚，用特製的弓箭捕獲豬，蜥蜴和海龜，還喜歡水果和蜂蜜，據說他們對島上150多種植物和350種動物瞭若指掌。根據慈善機構「生存國際」（Survival International）的說法，令人難以致信的是，經歷了19世紀的英國殖民統治，後來又被日軍佔領，這個失落的國度，將面臨被淘汰的命運，造成滅族的主要因素，竟是一條高速公路將直通他們的祖屋。
Nissan 坦承內銷市場 19 款車型排廢數據不確實
根據外電消息，Nissan 在當地時間7月9日發布聲明，承認該公司在日本銷售的 19 款車型的廢氣排放和燃油經濟性存在不恰當的檢驗，這也是該公司一年內在其檢驗流程中第二度傳出不正當行為，Nissan 方面並表示將採取適當行動以防止未來再度發生這類事件。Nissan 在其召開的說明會中坦承，Nissan 旗下的六家生產工廠中，總計約進行了 2200 輛樣品車檢驗測試，其中有五家工廠的 1200 輛樣品車測試出現記錄篡改現象，導致其最終車輛檢查的排放和燃油經濟性測試環境不符合日本國內要求，而且檢查報告都是修改後的測量結果，據悉，該問題涵蓋了 Nissan 在日本最暢銷的 Note 以及 Juke 等車型，不僅汽車行駛速度、持續時間以及外部溫度，與日本的排放測試規定不符，且測試設備也沒有經過適當的校準。Nissan 強調，此次不當行為並未危及受影響車型的安全性，而且里程讀數與產品目錄中所顯示的相
實行「可再生能源3020」 南韓離岸風電廠計劃公開
2017年時，南韓的產業通商資源部（MOTIE）公開了「可再生能源3020」計劃，要在國內推行再生能源，稍早產業通商資源部進一步公開離岸風電廠的規劃，作為實踐「可再生能源3020」的一部份。產業通商資源部公佈的離岸風電廠規劃可分為短期、中期、長期。短期目標是藉由中小型風電廠提供500MW的電力，並建立起風力發電的系統基礎。中期、長期目標則是要建造大型風電廠，同時要打造出如「東北亞超級電網計劃」（Northeast Asia Super-Grid）的次世代技術。根據南韓政府的規劃，「可再生能源3020」預計可以提供48.7GW的電力，而一旦離岸風電廠計劃實施，將可以提供12GW的電力，發電量約佔整個計劃1/4。當局還表示，第一座風電廠將會於今年11月開始正式運作。
歐洲建築效能新制七月生效 重點在既有建築翻修、智慧化
歐洲議會於今年四月通過的《建築能源效率指令》（Energy Performance of Buildings Directive，EPBD）修正案，於7月6日正式生效，並要求歐盟會員國須在2020年三月前制定或修正國內相關建築法規以符合EPBD要求。EPBD這次修正的重點放在既存建築的翻修政策，要求會員國針對2050年以前全部建築達到低碳排或零碳排標準（low and zero-emission）提出明確路徑圖與政策。另一個重點則是加強建築能源管理與能源監測，建立「建築智慧指標」（smart readiness indicator）。這次修正也規定建築必須配有電動車的充電設備或預留管線。建築部門占歐盟能源消耗的40%，成了歐盟最大的能源消耗者。多數歐盟建築老舊且沒有使用節能建材與設備，35%的建築超過50年，75%建築能效不足。歐盟表示，這次修正將帶來能源效益與經濟發展上的雙重利益。EPB