時事新聞

在國外屬保育類的綠鬣（音同列）蜥，近日卻遭網友斬頭、切塊料理成菜餚，引發網路熱議。農委會林務局昨（6日）指，過去因民眾帶綠鬣蜥入台灣，導致牠破壞本土物種，林務局已將其從保育類移除，民眾若煮食，沒有法令規章可開罰，但不建議作為料理，因綠鬣蜥的體內寄生蟲多，沒有必要冒健康風險。林務局副局長楊宏志說，綠鬣蜥在國外屬保育類，以前林務局也曾將其列為保育類，但因綠鬣蜥在台灣大量繁衍、造成危害，已影響台灣本土動植物生存，如爭奪棲地，經與學者專家討論後，認定此為入侵種，保護牠沒有意義，於是在2014年公告綠鬣蜥非屬保育類。綠鬣蜥是草食性動物，會危害農作物，且會在土堤鑽洞，影響水利安全。 楊宏志表示，綠鬣蜥多半會出現在臭水溝、墳地上，衛生條件有疑慮，所以林務局不鼓勵民眾吃，畢竟綠鬣蜥身上有許多寄生蟲。 

東涌河是本港碩果僅存的大型天然河流，水質極佳，當中棲息着本港稀有的北江光唇魚。東涌河將隨東涌新市鎮發展，建成「河畔公園」，但村落的生活污水排放至東涌河成保育隱憂。環團倡政府在發展河畔公園的同時需着重保育，不希望東涌河只成為石屎處處的康樂公園。在東涌新市鎮發展下，東涌河兩岸約3.3公頃土地將建設為「河畔公園」，政府稱發展後東涌河將生態保育兼容防洪。根據區議會文件，設計包括河邊親水、有觀鳥屋、遊客中心、單車徑等，提供生態教育和供市民作康樂用途。上周環團綠色力量到東涌河考察，發現有村落附近生活污水隨雨水渠流入東涌河，污水散發異味，滙合處的河床位置出現絲絲白色菌絲。綠色力量高級保育經理呂德恒指，早前檢驗水質，發現流出的污水與河水相比，阿摩尼亞超標100倍，估計是來源是附近石門甲村的生活污水。環保署回覆指，曾於去年9月接獲沿東涌河村有污水排放的投訴，並進行了四次相關巡查未發現，現時持續監測下，河溪水

為紓緩空氣污染問題，英國首都倫敦市中心將於明天（8日）起設立「超低排放區」（ULEZ），進入指定區域的車輛若未能符合廢氣排放標準，將會被徵收每日12.5鎊的「空氣污染費」。該收費區將於2021年擴展至市內大部分地區，被視為全球對抗汽車空氣污染最嚴厲的政策。當局預料徵費能減低倫敦市中心空氣污染物15%，惟有商界人士憂慮徵費會加重小企負擔，亦有反對聲音指出，擴大實施範圍對沒有空氣污染問題的市郊地區並不公平。以柴油私家車及小型貨車為例，須達到2015年起實施的「歐盟六期」或以上標準，汽油車則須達到「歐盟四期」或以上，否則駕駛者須加繳12.5鎊，即合共24鎊。不符合標準的巴士、旅遊巴及貨車更須繳交100鎊，的士和傷殘人士汽車則暫時獲豁免。估計每日有近6萬輛車受影響，新計劃可望減低市中心空氣污染物15%，當中汽車排放污染物減少45%，而倫敦運輸局則每年估計收入達2.2億鎊。倫敦市政廳表示，方案旨在鼓

新北市貢寮區馬崗漁村，有「台灣極東漁村」稱號。壯闊的海景，搭配百年石頭屋，成為旅遊秘境。村落的許多居民居住歲月超過一甲子。但是從去年開始，村落中超過一半土地被收購，20多戶居民面臨迫遷危機，擔心這裡成為「東北角海景第一排」的家園迫遷案。馬崗漁村居民受到迫遷，除引發居住人權的問題，百年石頭屋的消失，也將形成文資浩劫。文資專家蕭文杰指出，東北角一帶原先有許多石頭屋聚落，歷史可追溯到百年歷史，但是由於開發變遷，僅剩卯澳、馬崗等幾個聚落，還保有當時的歷史風貌。他強調，馬崗過去是凱達格蘭族的居住地，在馬崗聚落內及外圍，仍有古井、瞭望台等文化遺址，許多文化都未調查清楚，一旦土地被併購，進行拆屋整地開發，將是非常嚴重的破壞。目前已有文化團體提出文資審查，希望政府負起責任，進行完整聚落調查，能夠在怪手動工之前，保護馬崗的文化資產。馬崗面臨土地迫遷問題，記者聯絡設籍台北市民生東路的土地開發公司，並未獲得回應

全球第三大金融中心的香港也有人獸衝突問題，近日尤以野豬議題倍受議論。本月初，由官方授權的野豬狩獵隊正式宣告解散，結束長達38年歷史。然而有議員指出，港府並未就此戒殺，只是用看似文明的「人道毀滅」方案取代獵殺場面，要求政府勿將安樂死當成解決人獸衝突問題的萬靈丹。香港「野豬滋擾」相關報告數量近年節節攀升，根據東網新聞報導，在2018年達到新高點共929件，七年內成長4倍餘，地點以港島區最多，多數位於郊野公園附近的民居或市區。此外去年共有7件野豬傷人報告，比2017年的3件增加了一倍。香港環境局漁農自然護理署（以下稱漁護署）日前宣布解散狩獵隊，對此民主派議員朱凱迪肯定具有正面意義：「這能讓大眾知道政府並不鼓勵狩獵。」然而他也批評港府並未放下屠刀，認為漁護署所提「人道毀滅」方案對於可執行人道毀滅的高風險個體認定過於草率寬鬆，還是沒有擺脫以人為中心「解決」動物的思維。

關心大潭藻礁將被中油第三天然氣接收站破壞的「搶救大潭藻礁行動聯盟」與立委陳學聖，8日在立法院舉辦「是誰不給大潭藻礁救命仙丹？」記者會，要求官方立即啟動「大潭藻礁自然地景」審議，邀請多位中央、地方政府機關代表出席回應民間訴求。但現場中央政府包括農委會林務局、海洋委員會、桃園市政府海岸管理處等機構代表，均不敢承擔啟動的責任。根據信傳媒報導，行政院長蘇貞昌上月面對陳學聖質詢時強調，一輩子維護這塊土地，為了維護環境有一定的行政程序，會請農委會啟動《文資法》審議程序。不過，整場記者會光是中央主管機關是誰就推委許久。據中央社報導，光是中央政府中的農委會與海委會，及出現不同調的狀況。

在台灣，許多民眾對太陽能產業的想像，或許只停留在太陽能板。然而，若你有機會參觀在日本太陽能展，看看維護用的除草機器人、回收用的熱分解裝置，與電廠土地仲介，種種從太陽能衍生的產品與活動。大概可以體會，太陽能何以成為活絡國家經濟的產業之一。日本太陽能展一年舉辦二次。在今年3月初，於智慧能源週舉辦的場次，在三天內吸引了6萬多人參加（非人次、不重複計算），對象包括太陽能板廠商、電力公司、建商、投資者、地方政府等機關法人；既然不是以一般消費者為對象，也就可以看到種種關連產業的發展狀況。今年太陽能廠商受矚目的原因之一，和日本能源政策有關。從2019年今年開始，為期十年的太陽能電價補助將陸續結束，以具體的數據來說，最早因為補助一度電可賣42日圓，現在可能只有九日圓。如何因應「後補助時代」的來臨，能發展出怎樣的產業，成為各大媒體報導的焦點。

麥寮六輕台化廠昨（7日）14時30分傳出氣爆，周遭數公里民宅都受到波及，火勢延燒到今日清晨都尚未完全熄滅。台塑麥寮管理部副總經理陳文仰說，初步調查本次工安意外無人傷亡，肇因於台化芳香烴三廠LPG管線老舊破裂，使液化石油氣外洩發生氣爆，爆炸造成的濃煙、聲響及火勢確實很大，他代表台塑向民眾道歉。雲林縣長張麗善則表示，將依空污法第32條處最高罰鍰500萬元，並勒令停工，直到完整調查報告出爐。環保署也臨時召開記者會，毒物及化學物質局局長謝燕儒表示，事故發生後，中區技術小組已前往現場緊急應變，現場的空氣監測結果都在正常範圍內，列管的毒性化學物質苯及二氯乙烷皆無洩漏情形，後續情形還會與雲林縣環保局繼續追蹤。台塑化六輕廠區管線老舊 十年16起工安意外雲林縣麥寮六輕工業區從1998年啟用至今超過20年，占地2255公頃，是全世界最大的單一石化工業區，從上游到下游有60多座工廠，設廠至今因環境污染問題，多次

為改善空品，台中市環保局加強台中港區空污稽查，查獲海巡署艦隊分署所承租台中港內大片土地，未設置或採行有效防制設施，裸露面積1萬4421.96平方公尺，已違反「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」第8條規定，缺失記點達10點，錄影蒐證事證明確，後續將依法裁罰承造商宜佳營造工程有限公司10萬元罰鍰，並限期改善。環保局長吳志超表示，會持續聯合稽查及依法裁罰，呼籲港區內業者應該更謹慎落實各項污染防制工作，如果查獲不當排放將依法嚴懲，絕不寬貸。

今年1月時有民眾發現基隆河遭大片油污污染，經調查發現是位於內湖區的東南客運加油站發生漏油事件，今天（7日）立委黃國昌在臉書公布採樣結果，證實東南客運已造成當地嚴重的土壤污染，總石油碳氫化合物超過管制標準四倍以上，必須公告為污染控制場址。除了要求東南客運善後、開罰之外，立委黃國昌還提出疑問，要求北市府深入瞭解當初環保局公務員到底受到了什麼壓力，竟然在1月發現污染後，只依水污法輕罰，沒有依土污法履行本應進行的土壤污染檢測。黃國昌說自己會知道地這麼清楚，要感謝看不下去的基層公務員，提供非常具體的事證。

高雄楠梓加工區地下水污染擴至區外，東北側區附近的翠屏里，在地里民加上外勞、及學生超過3萬人，里長陳文治驚訝地說，當里長九年，現在才知道當地的地下水已遭到污染，質問工業區管理中心，給他的答覆是已經採取鑽井投藥防堵染污染擴散，他說，污染十年前就被檢出，地方卻完全未被告知，未來一定會對工業區後續地下水污染防治嚴格監督。楠梓加工出口區東北側區地下水三氯乙烯（TCE）濃度最大達0.470mg/l超標9.4倍，已經擴散至德賢路一帶，並有逐漸往後勁溪擴散趨勢，亟待改善。

新北市新店區長峰路一處鐵皮倉庫，今（8日）上午7時許竄出火苗，警消獲報到場迅即撲滅火勢。據了解，倉庫主人為一名農夫，她當時為了要驅趕猴子，而在附近施放煙火，卻不慎造成一旁鐵皮倉庫著火，所幸整起火警並無人員傷亡。據了解，倉庫主人為一名年約70歲的高姓婦人，她當時在住家附近看見猴子，為了驅趕而施放沖天炮，煙火卻不慎燒到倉庫釀災。