今（2018）年3月以來，頻繁出現在北海潿洲島海域的鯨群引發多方關注，中國多家權威機構專家相繼上島進行鯨類科學考察。日前，專家組認定該海域所發現的鯨魚，是中國迄今為止發現的首例近海岸分佈的大型鯨類生活群體。當地計畫劃定鯨魚保護區，讓潿洲島海域成為鯨群永久棲息地。據專家介紹，中國海域面積遼闊，分佈的鯨豚也相對較多，但是多數分佈在較深的遠岸水域，活體大型鯨類在近岸的科學記錄十分稀少。在此次考察過程中，專家在潿洲島海域共發現11頭布氏鯨。鯨魚為何會頻繁出現於潿洲島海域？廣西科學院陳默博士認為，該海域食物資源豐富是吸引鯨魚造訪的主要原因。該海域有大量布氏鯨喜愛的青鱗魚，還有青鱗小沙丁魚、圓吻海鰶、勒魚等魚群。

澎湖2018年將主辦世界最美麗海灣組織年會，但海洋垃圾漂流問題依然棘手，交通部長賀陳旦5月7日偕立法院交通委員會等員赴澎湖考察，並在澎管處共同連署「海灣旅遊年」宣言，呼籲減碳減塑總動員，力拚國際觀光形象。交通部觀光局訂2018年為「海灣旅遊年」，擇定10座島嶼為示範點，澎湖七美、漁翁島及吉貝3島都在其中。交通部長賀陳旦7日陪同立法院交通委員會召集人蕭美琴等人抵達澎湖考察地方交通建設，也了解澎縣推行的「海洋無塑、生活減塑」進展，一行人共同連署「海灣旅遊年」宣言，為2018年將在澎湖舉辦的世界最美麗海灣組織年會暖身。世界最美麗海灣組織年會9至10月將舉辦世界最美麗海灣嘉年華、全球海灣暨港灣城市論壇、海洋環境與氣候變遷國際論壇、全球城市博覽會等系列活動，預計邀請38個海灣會員、40個城市參與，可望締造30000觀光人次。

石虎再傳遭路殺！8日下午於苗栗縣後龍鎮苗29線鄉道旁，有民眾發現石虎屍體倒臥路邊，身體冰冷已無生命跡象。苗栗縣政府派員到場採集屍體，初步研判該成年石虎疑遭車輛撞擊，導致頭蓋骨碎裂，頭部左側凹陷致死。苗栗縣政府農業處自然生態保育科統計，此為2018年苗縣第2起石虎遭路殺案件，該石虎被發現時已被移至路邊人行道上，研判應是遭車輛撞擊後當場死亡，有好心民眾移至路邊，苗縣府派員帶回後，由獸醫X光影像判讀，確認致命傷在頭部遭受重擊。

花蓮一名年約50歲、負責中橫公路邊坡修護工程的陳姓負責人，上週利用施工之便，覬覦長在峭壁上的野生台灣刺柏，一共盜取12株，最長逾2公尺，樹齡均超過百年以上；陳嫌遭警方查獲時還一度狡辯是為了工程便利在「修枝」，直到斷根處被識破是人為塗上樹脂藥劑時才坦承犯行，全案9日早依違反《森林法》函送法辦。花蓮林區管理處表示，台灣刺柏為台灣特有原生種植物，主要生長在高海拔山區，生長速度緩慢，遭修枝斷根的12棵台灣刺柏，樹齡至少都有上百年，目前已送往南華工作站進行養護植栽。

剛果民主共和國8日指出，該國又出現伊波拉（Ebola）病毒感染病例，世界衛生組織（WHO）已經派人前往協助。該國衛生部表示，過去5周以來，接獲了21起疑似病毒性出血熱（viral hemorrhagic fever）病例，其中有17人死亡，其中5人的樣本經由實驗室檢測後，確定有2人感染伊波拉，地點在西北部的省份比科羅（Bikoro）。這是剛果自1976年以來，第9次爆發伊波拉病毒，上次是在2017年5月，當時有8人受到感染，其中4人死亡。最嚴重疫情則是2013年12月，當時疫情迅速蔓延至鄰國賴比瑞亞（Liberia）和獅子山共和國（Sierra Leone），造成超過1萬人死亡。由於剛果人口比較分散，較方便隔離受感染人口或地區，以此減低大規模爆發風險。

新北市府環保局8日發布新聞稿表示，近期林口電廠排放管道（煙囪）的重金屬含量檢測結果，部分管道汞排放量超過美國標準近2倍。但台電則回應為數據解讀問題，從數據來看並未超過美國標準。新北市環保局新聞稿指出，以美國環境保護的汞暨有毒氣體排放標準（MATS，Mercury and Air Toxics Standards）做比較發現，林口電廠檢測2部機組的汞排放量，其中有1個管道的測值超出美國標準；此外，非汞重金屬包括鉛、鉻、鎳等，檢測數據也多有超過美國標準。環保局說，依據台電林口電廠重金屬檢測數據顯示，雖符合國內標準，但對台電屢稱是最先進的超超臨界（USC）機組而言，重金屬的檢測無法符合美國標準。新北市環保局表示，未來林口電廠新機組及深澳電廠正式運轉後，硫氧化物的年排放量佔新北市的比例，將由原本的30%增加至70%，這也是增加酸雨發生機率的主因之一，更不利於改善酸雨現象。對此台電表示，目前針對燃煤

聯合國第24屆氣候談判準備會議正在德國波恩召開之際，一份對全球160個國家旅遊行業的研究報告顯示，全球旅遊業所導致的溫室氣體排放的總量相當於全球總排放的8%。在2009年至2013年期間，全球旅遊行業的碳排放總量從39億噸增加至45億噸，增加了15%，比原先的預估增加了四倍。與此同時，全球旅遊消費也從25000億美元增加至47000億美元。報告呼籲警惕全球旅遊業不斷增長的趨勢，及時採取措施。研究指出，旅遊行業排碳量最高的是航空業，這主要來自高收入國家。2013年，美國的旅遊排碳量位居全球首位，這一排碳量的計算是根據美國國土接待的遊客以及前往國外旅遊的美國人的總數統計而出的，中國，德國，印度，墨西哥以及巴西位居其後。這些排碳量的統計數字中除了交通排放之外，還包括住房，飲食以及購物等等。專家們一致認為對航空客運徵收碳稅或者實施排碳配額是限制碳排放的最有效的措施。

「新德里電視台」（NDTV）等印度媒體報導，在印度氣象局對北印度和東北部發出極端氣候警報後，包括新德里在內的北部和東北部部分地區昨夜出現暴風雨或沙塵暴，導致1人死亡，上千房屋受損，7航班延誤。20個省和兩個中央直轄行政區的相關官員都已停止休假待命。 特利普拉省7日遭嚴重暴風雨侵襲，有1名老婦人喪命，且有超過1000棟房屋嚴重受損，當局已經設立16個臨時庇護所，有2500人避難。印度北部北阿坎德（Uttarakhand）省省會德哈拉丹（Dehradun）7日晚也出現沙塵暴和豪雨，些樹木和電線桿遭強風破壞。 印度有5個省上週才發生沙塵暴和暴風雨或雷雨，造成125人死亡，超過300人受傷。

屏東林邊溪出海口近期發生2起鯨豚擱淺事件，2018年4月底傳出受傷擱淺的小抹香鯨，5月6日下午也傳出另一隻侏儒抹香鯨受傷擱淺，幸好都被立即通報救起，等待日後康復就會進行野放，海巡署也趁機呼籲民眾重視海洋生態保育。屏東縣林邊溪出海口北側岸際，6日下午3點許發現疑似有鯨豚受傷擱淺，民眾立即通報海巡署南部分署第五岸巡隊水利安檢所，4位岸巡人員獲報趕到現場，初步評估該鯨豚雖然渾身血水但仍有生命跡象，先行移置港區內以利後續救援。經過緊急聯繫成功大學海洋生物脊鯨豚研究中心協助救援，教授王建平及研究團隊及水箱車抵達現場，認為是一隻侏儒抹香鯨，身長160公分、寬60公分約160公斤重，側邊頭部疑有皮膚病徵，先載往成功大學治療，待康復後野放回大海。第五岸巡隊表示，林邊溪出海口岸際今年已發生兩起抹香鯨擱淺案件，第一起為4月26日接獲小抹香鯨受傷擱淺，經成功大學團隊救援後已康復，因此選擇7日在台南安平海域實施野

無人空拍機墜機意外頻仍，甚至造成無辜民眾受傷，東部海岸國家風景區管理處（東管處）近日預告對轄區4個主要景點人潮群聚處，若未事前申請核准，禁止使用無人機，違者最高罰款100萬元。東管處表示，管制範圍涵蓋三仙台遊憩區、都歷遊客中心園區、小野柳遊憩區及秀姑巒溪遊客中心等4景區周邊，公務、緊急搜救除外。違反規定依發展觀光條例第64條第2處5000元至100萬元。規定將要求使用人3天前提出申請，操作無人機時旁邊要有指導員，東管處並會控制無人機的數量。東管處副處長高堂貴說明，他們沒有科技設備可干擾電波，但巡查人員見到操作人員會要求出示核可的公文。去年日月潭率先公告6個無人機管制區，是國內第一個對未申請無人機開罰的國家風景區。在此之前，已有陽明山及太魯閣等兩個國家公園管制無人機，範圍更廣、涵蓋整個國家公園，未經申請操作無人機，第一次違規罰1500元，第二次以後罰3000元。

東部海岸國家風景區管理處（東管處）擬取消小野柳、石梯坪、瑞穗、磯崎海水浴場等4個露營區一致收費的規定，讓業者能依各自立地條件、淡旺季訂定收費。東管處表示，絕不是放任承租業者漲價，他們會審核收費是否合理，且4個露營區2018年暑假起將關閉大整修6個月。東管處因不堪露營區虧損，配合政府政策5年前將本島4個露營區租給民間廠商，並規定一律平日收費800、假日1000元。高堂貴指出，預告廢止以後、預計9月能公告實施，不過業者合約至2018年6月底止，東管處將關閉做大整修，預計年底完工，再同步招租、重新開放給遊客，也就是說，新的費率最快2019年上路。東管處會審核承租業者的營運計畫包括收費辦法。東管處指出，承租者必須投保公共意外險、食物中毒險、火災責任險等，並要通過消防安檢，合法營地的維持成本確實比較高，此外現在露營車只收350元，但現在都是豪華露營車，要為其接水、接電、接車內廁所廢水並後續處理汙水，

台26線屏東旭海至台東南田段，因屏東縣政府劃設自然文化保留區而終止開發，達仁鄉民40餘人7日到台東縣政府陳情，要求「重啟開發，還我台26線」。南田村長楊陳田龍、社區發展協會理事長高富源、代表林孟潤及議員蔡玉玲、江堅壽等與40多位達仁鄉民7日到台東縣政府拉起白布條陳情。楊陳田龍指出，當初南田村民為了配合國家建設，將土地以最低價配合政府徵收，原本滿心期待這是條發展觀光的道路，而屏東旭海、港仔地區的民眾也希望能藉台26線緊急醫療後送，這不但是環島最後一段公路，也是重要的生命線。他說，台26線早就已經通過環評，而且又避開阿朗壹古道，工程也已發包，第5、6標工程也陸續完工，屏東縣政府卻畫設自然保留區，最後公路局說不蓋了，村民強烈不滿。