阿里山森林鐵路「竹崎」到「奮起湖段」恢復行駛，但「奮起湖」到「阿里山段」的復建工程仍在加緊趕工中。林務局指出，目前仍有3件隧道和災修工程還在進行，由於地處偏遠、交通不便、工程困難度高，預估最快2014年年底完工，阿里山森鐵必須要等要2015年才可能全線恢復通車。阿里山森鐵竹崎到奮起湖段復駛，阿里山號首航列車鳴笛出發後，一路從竹崎平順直上奮起湖。奮起湖當地居也民以盛大的歡迎儀式，迎接復駛後第一批搭乘小火車到訪的遊客和貴賓。只是眾人開心歡慶同時，也期望森林鐵路能早日全線恢復通車。阿里山森林鐵路由林務局修復，交由台鐵經營，全線恢復通車前還要進行一系列路線、車輛及人員招募訓練等整備作業。林務局長李桃生指出，2015年全線通車後，會致力於阿里山森鐵的世界文化遺產申登作業，動態保存這條國寶級文化資產。

台電水里鄉鉅工電廠因發電過程出現噪音，引起附近住家不滿並多次陳情投訴，相關單位1月16日深夜前往檢測噪音值，果然發現發電音量噪音值為59.2分貝，超過噪音管制標準，環保局當場開單告發並限期改善。明潭電廠副廠長陳慶協表示，針對鉅工電廠產生噪音問題，將立即進行改善，現階段將先暫時停止晚上8時至隔日上午7時的發電運轉，減少的發電量由水里電廠調度供應，另將進一步展開硬體改善，包括廠房增加吸音棉及改善發電機組運轉時的抽風噪音，以達噪音管制規範要求。環保局官員表示，經檢測比對背景噪音後，認定鉅工電廠的發電音量超過規定的55分貝，當場就予以告發且要求限期改善，若經複檢同樣超過標準，將處以罰鍰。

台北市立動物園出版新書「台灣動物之美」，邀請知名作家張曉風、畫家楊恩生等人共同創作，以優美筆觸呈現台灣原生動物世界。動物園2014年慶祝開園100週年，邀請著名散文作家張曉風、生態藝術畫家楊恩生、特有生物中心博士鄭錫奇，以及動物園園長金仕謙等人，耗時一年，共同撰寫新書「台灣動物之美」。書中介紹台灣黑熊、台灣雲豹、石虎、麝香貓等15種台灣土生土長、瀕臨絕種的動物。由張曉風撰文，楊恩生畫出細膩的畫作，搭配大量照片，呈現美麗的動物世界。動物園園長金仕謙說，動物園不僅是飼養及展示動物，還負有生態教育的責任，希望能藉由這本書，從文學及生態藝術的角度，讓更多人認識這些和我們一起生活在這片土地上的動物夥伴們。

央視報導，中國天津西青區精武鎮是武術大師霍元甲的家鄉，但近年來作為天津環渤海經濟區重點打造區域，隨著房地產開發和工業區快速興建，致當地空氣和水汙染嚴重，居民們開始逃離這個地區。央視記者調查指出，天津西青區有化工、鋼鐵材料、塑膠、印染等汙染企業100多家，主要集中在大寺鎮、精武鎮、李七莊、王穩莊鎮、辛口鎮、張家窩鎮，尤其以緊鄰精武鎮的張家窩鎮最多，因此這一帶環境汙染尤為嚴重，幾乎每一個居民社區周邊都有化工廠。當地環保局和水務局對環境汙染問題則互相推諉，環保局表示只管企業排汙，因汙水最後進了河道，「河道怎麼治理，怎麼清淤，或者說汙水處理場管網怎麼走，這個都不屬於我們（環保局）管」。

中國雲南省寧蒗彝族自治縣縣委宣傳部表示，據森林公安部門調查，發生在寧蒗縣永寧鄉落水村委會泥塞村的森林火災為一客棧老闆焚燒垃圾引發。26日15時30分左右，寧蒗縣永寧鄉泥塞村林區發生森林火災，經600餘人全力撲救，截至27日15時火災已被撲滅。據初步統計，火場過火面積約8公頃，火災撲救前後及過程中無人員傷亡。據寧蒗縣森林公安局接警後調查發現，該森林火災的起火原因為落水村一家客棧老板劉某在其客棧後焚燒垃圾引發，由於當時伴有大風天氣導致火勢迅速蔓延。目前，犯罪嫌疑人劉某已被刑事拘留，案件在進一步調查中。

新北市永續環境教育中心民國97開館，推廣濕地、海洋及低碳等環教觀念，甚至吸引香港學界前來取經，2013年獲民間團體捐助2000萬元，休館改造綠建築，2014年1月19日重新開幕。全館採用綠建材，改善室內照明及通風，其減碳效益與整修前相較提升41％，獲頒「鑽石級標章」認證。教育局長林騰蛟指出，全球3大生態系統包括雨林、海洋及濕地，環教中心每年訂定主軸，推動環境教育概念，接受學校和團體機關預約，提供免費志工導覽服務，館內有大台北地區綠建築常設展與主題展，周邊有太陽能板、風力發電示範區、綠屋頂、原生植物園、雨水回收系統與六星級環保公廁。市長朱立倫表示，《看見台灣》紀錄片讓眾人驚覺寶島如此美麗，也提醒我們應愛護環境、保護台灣，大家不只要看見台灣，更要看見地球的環境問題，新北市培養不少優秀的環保小局長及環保小尖兵，從永續環境教育向下扎根才是根本之道。目前教育局規劃環境教育資源整合平台，設計互動式回饋

阿里山小火車復駛通車典禮於1月27日上午9時30分於竹崎車站舉行，現場邀請地方團體表演，現場並設置農特產品攤位，與鐵道迷們共襄盛舉。首航列車在典禮後，10時50分由竹崎站開往奮起湖站，奮起湖車站並舉行薪火相傳拉火車頭的歡迎儀式。阿里山森林鐵路竹崎至奮起湖段自98年受莫拉克颱風豪雨重創的影響，造成路基流失、隧道損壞及邊坡坡體滑動等421處災害，導致阿里山森林鐵路停駛，歷經4年餘的復建工程後，在各界殷切期盼下，森林小火車自竹崎至奮起湖路段，將於28日正式營運復駛通車。

為協助培養一技之長及園藝治療，嘉義啟智學校在校內開闢1公頃土地作為樂活農場讓學童耕作，收成則提供校內教職員認購，經營安全食品專賣店的家長會常務委員孫文昌獲悉，日前與校方簽訂契約販售，未來所得將部分捐做公益使用。嘉智校長許碧雲表示，目前校內約有340位學童，闢建樂活農場用意，主要是讓孩子們透過栽種認識蔬果、培養工作能力，透過園藝治療，沉澱情緒，課程推出後效果頗佳，1公頃的農地，夏天以稻米、芋頭、根莖蔬菜為主；冬天則是種植葉菜類。收成蔬果除參與耕作學童可帶回家，另也開放校內教職員工以每斤10元認購，為了讓眾人吃的安全又健康，種植過程均沒有噴灑化學藥劑外，還有嘉大農園藝系技術指導的防蟲液「葵無露」，由於品質佳、有機又無毒，常常一推出就銷售一空。

位於八斗子的台灣第一口官煤清國井於1876年開礦，1879年礦工曾高達1000人，日產200噸。全台最大的瑞三煤礦，1970年統計人數合計不過1500餘人，百年前清國井已發展到千人之多，重要性可見一斑。「清國井的煤屬於石底層的本層煤，厚度達1公尺，供煤穩定。台灣一般的煤是比較薄的。」當地文史工作者陳世一說。清國井開礦後，配合洋務運動，所產煤礦運往福建船政局使用。當然，清國井的層次也不僅是「全台第一」。然而，清國井卻在當地沉寂，歷史地位無人聞問。「直到海科建館完成，周邊地價起來，建商想跟台電買地。」許真豪不平，地權屬於台電深澳發電廠的清國井陷入去留戰：「每次說到礦業歷史，文化局都會講到清國井，但卻那麼疏於維護。清國井其實可以與海科館、深澳鐵路融為一體，發展知性旅行。」許真豪說，清國井下一個歷史任務，可以是煤礦文化園區的中樞。不是古蹟也未列歷史建築，妾身未明之下，清國井遺址全無規畫，中正區居民

1月19日有民眾通報新莊驚見有狗屍被遺棄在民權橋下，居民驚訝現在還有人會「狗死放水流」，除了不尊重生命還汙染環境，更觸犯「廢棄物清理法」第27條，可處1200元以上，6000元以下罰款。新北市環保局強調，隨意棄置動物屍體者，若經檢舉或稽查人員查獲，可依「廢棄物清理法」第27條處以新台幣1200元以上，6000元以下罰鍰，呼籲民眾不要輕易以身試法。相關單位也強調，若能提供舉報惡意遺棄屍體的線索，一定循線查緝，加強開單取締。提醒家中有寵物過世的民眾，除了將屍體交給動物醫院，台北市內湖動物之家也有動物焚化服務，不過服務僅限北市居民；新北市目前雖無公立動物焚化爐，但可將寵物屍體帶到新北市動物之家，填寫表格即可免費幫民眾轉交合作的相關私人焚化廠做處理；各縣市可詢問相關單位，千萬不要任意丟置寵物屍體，不僅不人道、觸法，也汙染環境。

民眾向市調處檢舉，世豐螺絲工廠汙水排放狀況不明。環保局23日提出稽查結果，指世豐橋頭廠區用水量流向不明，未依核准的許可文件內容操作，申報不實，決定撤銷公司許可證，收到通知即日起停工，並移送偵辦。世豐螺絲工廠有彌陀、永安、橋頭三個廠區，橋頭廠區員工近200人。環保局主秘張瑞琿表示，世豐未依核准的許可文件內容操作，違反水汙染防治法第14條第2項。而且還利用隔壁兩公司的自來水用水量。張瑞琿指出，世豐屬酸洗電鍍廠，每月申報放流水量是1800噸至3500噸，但實際用水量卻是4000噸到7000噸，啟人疑竇。世豐雖然解釋用水量流向不明為管線老舊、澆灌、洗滌、清洗或揮發，稽查人員認為流量不明，業者到底從哪兒排的也不知道。環保人員至世豐在典寶溪的排放口稽查，未查到違規；但世豐橋頭廠的汙水排放管線都埋在地下，無法開挖，也無從查起。

農委會苗栗農改場24日在公館鄉舉辦硬質及青割玉米栽培成果觀摩會，鼓勵農民二期水稻田改種省水作物，活化休耕農地。苗栗農改場表示，苗栗地區大宗栽培作物如水稻、芋頭均屬水田栽培，缺乏與旱田輪作機制，增加病蟲害防治難度；硬質玉米屬旱田作物，採粗放栽培，收成後植株直接翻耕可增加土壤有機質，且品種抗病蟲害能力佳，可大幅降低防治成本。畜產試驗所新竹分所指出，青割玉米比硬質玉米早1個月採收，整株收穫後連穗切短給牛隻食用，或是充填壓實做成青貯料；台灣硬質玉米年進口量高達400萬至500萬噸，鼓勵農民利用水稻田栽培，不僅活化休耕田地，也有助提升國內糧食自給率。根據苗栗農改場栽培試驗成果預估，硬質玉米及青割玉米每公頃產量可達6000公斤以上，加上政府補助契作費用，每公頃收益逾新台幣5萬7000元，較領取農地休耕補助金來得高，不少農民觀望評估以水田輪作玉米，取代休耕。