• 苗栗泰安眼鏡蛇亂竄 疑有人放生

    苗栗泰安眼鏡蛇亂竄 疑有人放生

    苗栗縣泰安鄉士林村和象鼻部落,最近接連發現眼鏡蛇出沒,有的還侵入住家,當地居民懷疑有人刻意「放生」,光是象鼻消防分隊就抓到4尾眼鏡蛇;苗栗農業處確定 是棲息台灣東部地區的眼鏡蛇品種,不可能翻山越嶺到苗栗泰安,研判是遭特定團體「放生」,將循線追查。以往泰安鄉很少發現數量這麼多的眼鏡蛇,居民懷疑是有特定團體放生,苗栗縣農業處林務科實地了解後發現,被消防隊抓到的眼鏡蛇腹部是黑色的,屬於「台灣東部」眼鏡蛇種,被放生的機率相當高。更讓人擔心的是,當地同時還發現腹部白色的眼鏡蛇,屬於台灣西部品種,兩個不同的品種雜交後,產生的毒性更難掌握。

  • 核汙食品闖關 邊境把關遭質疑破功

    核汙食品闖關 邊境把關遭質疑破功

    泰國毒蘆筍,以及日本核災區食品,竟然在海關官商勾結下闖關輸台,食藥署邊境把關遭外界批評破功,而桃園市衛生局也大動作召開記者會,批評現行的邊境查驗機制,允許業者申請具結後就放行,才讓不肖業者有機可乘。台大食安中心執行長許輔表示,一個好的制度,其實再怎麼好,也需要有好的施政、好的管理去配合。不然再怎麼好的制度,事實上是沒有用的。而桃園市衛生局更大動作召開記者會,呼籲中央應檢討食品查驗機制,在邊境發現問題時,不應該讓業者有機可趁、申請具結就能放行,這樣才能避免"監管斷層"的問題。食藥署則是強調,會虛心檢討,也會將這次個案列為教材,未來將強化地方衛生官員的專業和倫理。

  • 茶品農藥殘留 高市再查出2件

    茶品農藥殘留 高市再查出2件

    高市府抽驗茶飲及販售茶葉及花茶商,抽驗54件,檢驗結果1件洋甘菊、1件玫瑰花瓣有殘留農藥,衛生局已依法處辦。高雄市衛生局抽驗市售茶飲店茶葉及花茶產品54件,茶葉均符合規定,花茶2件檢出殘留農藥不符規定「玫瑰花瓣」檢出農藥佈飛松(Profenophos) 0.520 ppm(標準0.10 ppm)來源為台北市宣洋公司;「洋甘菊」檢出農藥陶斯松(Chlorpyrifos) 0.714 ppm(標準0.50ppm)、馬拉松(Malathion) 1.137 ppm(標準0.50 ppm)來源為大統茶莊,不合格產品已回收下架封存。市府衛生局說,依照食品安全衛生管理法第15條第1項第5款規定暨同法第44條規定處新台幣6萬至2億元罰鍰,並依照同法第52條第1項第1款規定,應立即主動停止製造、加工、販賣及辦理回收。

  • 大批家燕成車下亡魂 玉里鎮長籲駕駛慢行

    大批家燕成車下亡魂 玉里鎮長籲駕駛慢行

    花蓮縣玉里鎮三民路段,每年4、5月份就會出現大批的家燕,因在馬路附近覓食而遭到車輛撞死,附近的民眾看了很不忍心,縣政府也裝設了告示牌,呼籲駕駛人行經這個路段時減速慢行。來到花蓮縣玉里鎮的台九線三民路段,可以看見許多燕子正在馬路上低飛覓食,唯獨來往的車輛似乎看不見牠們,一台台的高速衝過,所以這裡每天都有上百隻的燕子被撞死,附近的民眾看了都很心疼。玉里鎮公所表示,三民路段因為附近芒果花和稻米會產生許多小蟲,所以才會吸引大批家燕,在每年4到5月的繁殖期來此覓食,無奈連絡花蓮南北的省道也剛好在此,所以呼籲駕駛人行經該處請放慢速度。花蓮縣玉里鎮長龔文俊表示:「在這裡我們也呼籲民眾在這個路段經過的時候,尤其是傍晚期間、覓食的高峰期,車速能夠慢一點。」

  • 后里區屢偷倒棄油 中市將加強巡檢

    后里區屢偷倒棄油 中市將加強巡檢

    中市后里區眉山里多次遭偷倒黑油,台中市環境保護局29日表示,后里國中旁的農地確認未遭重金屬污染,已協請警察局加強巡檢。台中市眉山里后里國中旁約有數百坪農田,在2個月前遭人偷倒黑油,附近居民在28日也陸續在月眉西路一帶,發現2處台糖閒置土地遭人偷倒黑油,居民擔心土地恐遭污染。台中市環保局指出,因為案發地點在偏避的產業道路上,沒裝設監視器設備,環保局將加強派員巡檢后里區眉山里,防止違法行為,大甲警分局也將協助加強巡邏。

  • 外來種入侵高美濕地 中市府移除「互花米草」

    外來種入侵高美濕地 中市府移除「互花米草」

    近年來由於外來植物「互花米草」入侵高美濕地,對原生植物雲林莞草及灘頭原生物種棲地造成競爭,導致高美濕地生物相遭到破壞,台中市政府農業局與行政院農業委員會林務局過去3年已共同編列經費,並委託台灣野鳥協會進入高美濕地移除,2015年再提報計畫經費88萬元,目前由林務局核定中。農業局表示,「互花米草」為多年生草本屬禾本科,是國際公認的入侵植物,因具有耐鹽及耐淹的特性,可以適應潮間帶高鹽分環境,具生長快速及不易移除的生物特性,根據經驗,「互花米草」移除以人工拔除、連續割除法的成效較佳,拔除時須將根系移除,並將根系及斷莖掩埋,以避免互花米草藉無性繁殖再度生長擴散,目前保護區移除對策為連續割除法,此法能抑制光合作用產物轉移至根莖,以減少地下擴展範圍,呼籲國內外志工一起加入「互花米草」移除的行列,希望在5年內根除現有族群,恢復保護區內蓬勃的生物多樣性。

  • 研究:全球空調用量將激增

    研究:全球空調用量將激增

    研究人員今天(28日)警告,空調用量可能在這個世紀末前急劇增加,需要更多電力並使得排至大氣的汙染物質攀升至前所未見的程度。根據發表於期刊「國家科學院學報」(Proceedings of the National Academy of Sciences)的研究報告,只要收入稍微增加,悶熱的熱帶與亞熱帶地區民眾就會購買冷氣,來提升生活品質。研究報告說:「根據對收入成長的適當推測,從我們的模型可看出,家庭空調使用部分,將從當今的13%,增至世紀末的超過70%。」加州大學柏克萊分校哈斯商學院(Haas School ofBusiness)戴維斯(Lucas Davis)領導的研究報告寫道:「這是大幅度的改變,表示每年增加的電費支出將達到30億美元以上,每年的二氧化碳排放量將增加2300萬噸。」

  • 挪威成立動物維權警察

    挪威成立動物維權警察

    挪威政府今天說,警方將成立一個調查虐待動物的單位,因為會傷害動物者通常也會傷害人。農業部長李斯佐格(Sylvi Listhaug)說:「首先,照顧我們的動物很重要,所以要讓牠們能享有牠們應有的權利,且在牠們的權利遭到侵害時,有人能夠採取行動。」他形容有被虐待風險的動物「通常較無防衛能力」。李斯佐格說,此舉「也可以幫助打擊對人的犯罪和攻擊,因為研究顯示某些對動物犯罪或犯下輕罪的人,也會對人作同樣的事」。這項計畫將試行3年。挪威西部索爾特隆迪雷格郡(Sor-Trondelag)的警方將指派包括一名調查員、一名法律專家和一名協調員在內的3人負責打擊虐待動物行為。動物保護團體對此舉表示讚揚。根據挪威法律,虐待動物最高可判3年徒刑。

  • 核三廠火警未立即通報 台電認疏失

    核三廠火警未立即通報 台電認疏失

    整個輔助變壓器的外觀,呈現一片焦黑,這是核三廠26號深夜發生大火所留下的痕跡,經台電初步調查,是變壓器外、低壓側的套管起火燃燒,變壓器主體沒有損壞。不過對於當晚在第一時間沒有通知屏東縣政府,拖到事發後41分鐘才傳真通知,台電坦言不週延,會檢討改進。台電指出這次通報符合規定,但承認傳真通報確實落伍,因此將來會確保時效性。面對台電再次強調火警事件並不嚴重,詳細原因需要再調查,環保團體則批評核三廠運轉以來至少發生30次違規事件,從電廠全黑到火警,管理大有問題。台電表示,核三廠的績效一直有在提升,目前指標也在無安全顧慮的綠色燈號,但地球公民基金會認為,核三廠讓民眾處於未知恐懼中,應該越早除役越好。

  • 烏克蘭爆發森林大火 鄰近車諾比核電廠

    烏克蘭爆發森林大火 鄰近車諾比核電廠

    烏克蘭車諾比(Chernobyl)核電廠附近今天(29日)爆發森林大火,總理耶森尤克形容這是烏克蘭1992年以來最大的森林大火,並表示消防單位正積極滅火,防止火勢蔓延波及核電廠。

 根據路透社,烏克蘭國際傳真社(Interfax Ukraine)引述耶森尤克(Arseny Yatseniuk)告訴記者的話報導:「火勢目前獲得控制,不過這是1992年以來最大火災,我們沒碰過這種規模的火勢。」

 他說:「(火場)距離核電廠約20公里,我們的消防單位正在現場積極作業,防止火勢進一步蔓延。」

 車諾比核電廠發言人魯登科(Maya Rudenko)也透過電話告訴法新社:「火場距離車諾比15到20公里。」她還說核電廠「沒有問題」。

 不過烏克蘭內政部長阿瓦科夫(Arsen Avakov)稍早警告,「火舌高竄和陣風吹襲,意味著可能有火勢蔓延的嚴重風險」。
 阿瓦科夫表示,這場發生在核電廠附近的大火已蔓延約

  • 震後14人獲救 尼泊爾出現搶水紛爭

    震後14人獲救 尼泊爾出現搶水紛爭

    尼泊爾強震死傷人數持續攀升。聯合國今天最新統計,死亡人數增至4358人,另有8174人受傷,從瓦礫堆救起14人,災區因限水傳出紛爭,同時已搭建了16個避難營地。另外各國搜救範圍已從加德滿都谷地逐漸外擴到受災嚴重郊區,諸如達定區(Dhading)、廓爾喀區(Gorkha)等。加德滿都谷地的居民也大都暫時避走家鄉,往較安全地方避難;不過由於天氣變化大,尼國政府鼓勵民眾返家,勿一直待在戶外。另外由於震災資源分配不當,尤其供水有限,出現不均情事,已在災區民眾中產生怨恨與敵意。除了食糧、乾淨飲水外,目前災區依舊急需醫療用帳篷、藥品、外科手術工具及屍袋。

  • 比利時規定所有電動自行車需辦車牌和保險

    比利時規定所有電動自行車需辦車牌和保險

    鑒於歐盟將快速電動自行車視為輕便摩托車,比利時政府在2014年3月規定所有新買的快速電動自行車都需要辦理車牌和保險,而2014年3月以前購買的快速電動自行車不受這項規定的要求。日前比利時聯邦交通部修改法規,規定凡是時速超過25公里的快速電動自行車不分新舊都需要辦理車牌和車保險。比利時機動車聯盟VAB的Joni Junes表示:「一般情況下,騎自行車者如果發生交通事故,可以依靠家庭保險來解決。但現在這種快速電動自行車被看做是摩托車,在這種情況下,保險公司不會為沒有辦理責任保險的肇事方來承擔資金賠償。」聯邦內政部長Jan Jambon表示,員警日前正在尋找一種有效的方式來測量電動自行車的速度。所有的快速電動自行車必須在一定時間內完成車牌和保險的辦理,最後期限的日期不久將會被公佈出來。

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