• 高雄水情好轉 3階限水危機可望解除

    高雄水情好轉 3階限水危機可望解除

    經濟部次長楊偉甫今天(7日)表示,高雄地區水情好轉,水利署正在參考過去數據,可望在明天水情會議宣布,將水情燈號由紅轉橙。自5月4日起經濟部水利署將高雄地區水情燈號由橙燈轉為紅燈實施第3階段限水,採彈性實施供5停2,每週五檢討隔週是否實施三階限水。不過,石門水庫供水區儘管目前暫停實施三階限水至16日,但水情燈號依舊維持紅燈不變。楊偉甫表示,這兩天及時雨下對地方,高屏溪攔河堰從每秒逕流量 8.1立方公尺(CMS)的「停水點」升到14.1立方公尺,流量提升,恢復以往正常的氣候狀況。

  • 備轉容量率又亮紅燈 5月限電風險高

    備轉容量率又亮紅燈 5月限電風險高

    初夏氣溫升高,用電再攀高峰,台電發電機組卻接連出狀況,今天(7日)尖峰備轉容量率又再降為5.93%,亮出供電警戒的紅燈,5月系統限電風險大增。台電董事長黃重球今天在立法院經濟委員會前受訪表示,每年進入5月底,通常會因天氣變熱,加上機組大修排程,就會有停限電的風險。他強調,尤其今年核一廠1號機歲修後未能在1月重起動,核三廠2號機輔助變壓器也出問題,造成這些裝置容量大的機組無法供電,如氣溫升高,風險將逐漸升高。另外,火力發電廠興達三號機近期也因電纜短路,無法順利發電,最高可能影響為55萬瓩。

  • 工商團體籲取消耗水費 經長:繼續推動

    工商團體籲取消耗水費 經長:繼續推動

    立法院經濟委員會7日上午處理台電公司民國104年度營業預算案,鄧振中率台電公司相關主管報告並備詢。鄧振中受訪指出,開源與節約都很重要,運用再生水是水源開發的一部分。他指出,今年枯水期後,企業已體認到水資源非低成本、且不是無限供應,除了想辦法找水源,節約與回收方面也要更努力,希望未來能利用科技做得更好。水價合理化也非常重要,如設備需加強,耗水費就是第一步。鄧振中表示,第一階段先將耗水費制度建立好,會跟企業界尋求溝通,「不會改變明年開徵耗水費的計畫」,要繼續推動。由行政院通過「水利法」部分條文修正草案後,經濟部會規劃對每月用水超過千度的工業大戶開徵耗水費。工商協進會預定9日「中部工商午餐會」上,當面向行政院長毛治國建言取消耗水費。

  • 南海溪蟹影片 奪自然生態金牌獎

    南海溪蟹影片 奪自然生態金牌獎

    嘉義林管處去年委託拍攝「台灣南海溪蟹故事」影片,榮獲美國休士頓國際電影節「自然生態保護類」金牌獎,增添生態美。林務局嘉義林區管理處表示,「台灣南海溪蟹故事」影片,主要記錄台灣南海溪蟹生活環境、生活史及生態行為,並將現代化對環境衝擊所產生的影響,有了完整的述敘說明。嘉義林管處指出,美國休士頓國際電影節為北美規模第3大的國際性電影節。2015年第48屆休士頓國際電影節接受來自30多個國家,4300多件報名影片,經評選後,「台灣南海溪蟹故事」影片獲得「自然生態保護類」金牌獎,充分顯現其具生態紀錄價值、環境教育功能及保育推廣的意義。嘉義林管處說,於民國97年規劃成立觸口自然教育中心時,發現台灣南海溪蟹的蹤跡,因此,進行自然教育中心場域設施營造時,特別考量在不影響其生存前提下進行,現在園區靠近保安林生態水道兩側及草地上,有大量南海溪蟹所挖掘棲息泥質巢洞,並保有穩定繁衍族群。

  • 花蓮港外海捕獲斑點月魚 民眾圍觀

    花蓮港外海捕獲斑點月魚 民眾圍觀

    打開漁會的冷凍庫,躺在地上這隻紅色的大魚,就是6號在花蓮外海被漁民捕獲的奇怪魚種,牠身上鮮紅的色彩,加上會反光的斑點,重達52公斤,捕獲的漁民自己都不知道抓到了什麼。抓到怪魚,也吸引不少民眾上前圍觀,就連附近賣魚十五幾年的商家,也都沒有看過。事實上這隻紅色的怪魚,學名叫做斑點月魚,平常生活在海面300公尺以下,屬於大型迴游性魚類,台灣比較少見,老一輩的漁民叫他紅皮刀,這幾年已經很少捕獲,所以才沒什麼人知道。由於棲息深海怎麼會被捕獲,也讓人不禁聯想,是否跟最近地震頻傳有關,漁民表示只捕獲一尾,有可能是海底沒東西吃才會跑上來,會在觀察最近是否有其他漁民,也捕獲到這些深海魚類。

  • 杜絕陸船抽砂 海巡署長金門視察

    杜絕陸船抽砂 海巡署長金門視察

    行政院海巡署長王崇儀搭乘巡防艇到北碇、田埔、馬山及金門北海面等熱點海域勘查,實際瞭解陸船抽砂及越界漁船活動現況;確實發現大陸抽砂船在陸方水域航行或錨泊,但無抽砂或進入金門禁、限制水域情事。王崇儀肯定金門海巡人員對於取締大陸越界漁船的成效,說海巡船艇查緝動輒1000、2000噸的鐵殼抽砂船具有危險性且多於雙方中線遊走,增加查緝難度。王崇儀表示,今年金門海巡隊查獲兩艘大陸越界抽砂船,由司法機關及金門縣政府依刑法及土石採取法追究盜砂責任外;為達到嚴懲及嚇阻效果,他請海洋總局依兩岸條例規定,對陸船越界行為裁處罰鍰,並評估採取沒入船舶的處分。海巡署表示,對陸船在金門海域從事不法行為,將採取嚴厲執法措施,並彈性運用驅離、扣留船舶、留置調查、沒入漁獲、漁具、沒入船舶及行政罰鍰等手段強力執法,全力維護金門海域環境資源與海洋保育工作。

  • 反對設置養雞場 雲林上百村民舉牌抗議

    反對設置養雞場 雲林上百村民舉牌抗議

    雲林林內鄉烏塗村上百居民,擔心水源、空氣被污染,反對當地將設置養雞場,6日在民代號召下,聚集舉牌抗議,要求停工。上百名烏塗村民,拉起白布條,高舉自製標語,拉高分貝吶喊,反對養雞場,要求即刻停工,確保水源乾淨。雲林縣議員林岳璋:「業者能夠百分百確定,不會造成水源污染,不會影響附近住戶的生活品質嗎?」民眾表示,這名養雞戶,已經在鄉內設置多處養雞場,不應該又擴大增建,製造空氣惡臭,因為當地有林內淨水廠,擔心污染水源頭。不過,新建養雞場,的確有獲得縣府和鄉公所核發使用執照。林內鄉長張維崢:「如果要養殖的話,應該是要跟當地的居民,妥善的溝通協調共創出雙贏。」

  • 京津冀首重治霾 擬建新能源區

    京津冀首重治霾 擬建新能源區

    中國可再生能源學會副理事長趙玉文表示,河北省張家口市張北地區坐擁豐富風能跟太陽能資源,已在研擬建設新能源特區,計畫未來10至15年內,成為京津冀地區最大的新能源投資基地。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強指出,京津冀三地都在積極減少使用煤炭,在此情況下勢必要有其他新能源替代。現階段一方面除了可指望通過內蒙古到天津南特高壓交流輸變電工程,讓內蒙古西部的風電跟光電得以輸送至京津冀地區。另一方面,就是直接在京津冀地區發展新能源。新能源產業蓄勢待發,交通、房地產、建材和環保等產業也在摩拳擦掌,又以交通引領風騷。《京津冀協同發展規畫綱要》4月30日通過不久後,中國財政部估算6年內要投入42兆,推動三地的基礎設施建設。最終目標是要在2020年前,實現京津冀交通一體化,包括推行京津冀公共交通「一卡通」,9000公里的高速公路網,還有主要城市3小時生活圈。環保治理方面,中國人民大學環境學院教授、生態金

  • 習近平將訪俄 料簽能源等合作文件

    習近平將訪俄 料簽能源等合作文件

    香港中通社報導,中國國家領導人習近平將於5月7日至12日訪問哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯等3國;據悉,5月8日中俄兩國元首將在莫斯科舉行元首峰會,將簽署一系列的重大合作文件,涉及能源、高鐵、基建、航天等多個領域。中國外交部副部長程國平表示,習近平此次莫斯科之行是一次維護和平、共創未來的訪問,也是全方位推進中俄關係的訪問。事實上,在習近平出訪前夕,中俄兩國高層互動已經密集開始。中國國務院副總理張高麗表示,能源合作是中俄務實合作的重點,將按計劃實施長期原油貿易合作和東線天然氣項目,積極商談西線天然氣項目,推進油氣上游開發合作和天津合資煉廠等下游項目,擴大煤炭、電力貿易及煤電輸一體化合作,拓展可再生能源、能源裝備和技術等新的合作項目。

  • 工廠廢氣竟變蕈狀雲 大林蒲居民心驚

    工廠廢氣竟變蕈狀雲 大林蒲居民心驚

    高雄大林蒲地區的居民,40多年來,天天跟煙囪、還有油槽為伍,就連空氣出現異味,也都很習慣,不過這樣的汙染狀況、最近幾年,越來越嚴重,有居民發現,工廠排放的廢氣,會滯留在空中、形成像是「蕈狀雲」,讓人看了膽戰心驚。雖然高雄市環保局根據監測站數據指出,近年小港區的粒狀物、硫氧化物和氮氧化物,並沒有特別不好,但是居民根本不相信。高雄市小港區鳳興里長洪富賢說,以前大林蒲到處都是甘蔗田,可是現在甘蔗消失了,取而代之的是一支支的煙囪。為了確認臨海工業區對社區造成的影響,洪富賢2年前開始蒐集,里民的死亡證明和就醫紀錄,到現在已經累積將近50份,他強調政府解決不了大林蒲人的恐懼,只能先靠自己慢慢做。

  • 台南夢時代二期工程說明會 居民砲聲隆隆

    台南夢時代二期工程說明會 居民砲聲隆隆

    台南紡織公司5日在東區東光里活動中心,召開南紡夢時代第二期開發案環境影響公開說明會,與會居民砲聲隆隆,批評第一期工程影響居民生活品質、無初稿資料供閱覽及沒有開發後對環境影響的解決方案等。南紡副總經理曾坤煌說:「對於工程建設造成居民不便,要向大家道歉。」南紡夢時代二期工程計劃在一期的購物中心南側興建一棟地上25層、地下5層的綜合大樓,地下層作商場、停車空間與避難室使用,地上1至4層作商場;大樓主要供飯店用途。曾坤煌表示,南紡是台南在地企業,夢時代第一期工程有做不好之處,造成民怨,很抱歉,第二、三期工程要儘量做好,不要讓居民有怨言,相信夢時代的開發會使南市更進步,漸漸讓居民享受到開發成果與高生活品質;對於居民所提意見會納入「環評說明書」。東光里長許文能也指南紡提供的環境影響資料未把開發後的影響與解決方案納入,未來營運帶來的交通混亂、停車位不足、污水排放、日照不足等問題要如何解決、彌補?要求南紡

  • 高鐵最新監測 彰、雲地層下陷再擴大

    高鐵最新監測 彰、雲地層下陷再擴大

    高鐵沿線地層下陷的、最新監測報告出爐,因為抽取地下水,包括高鐵彰化、以及雲林一帶、有三個路段的地層下陷、又再度擴大,其中、跨158縣道的路段、最嚴重,2014年下沉4.6公分。農地就緊鄰在高鐵雲林站旁,當地農民很擔心,地層持續下陷,影響到賴以維生的用地,不過高鐵局強調,雖然數據顯示這幾個路段持續沉陷,但還在安全範圍內,而其中台78線附近的沉陷,是因為公路總局施工,經過改變工法後,已經停止下陷。高鐵局表示,目前監測數值都還在容許範圍,沒有立即危險,針對各界憂慮2015年缺水,恐怕導致超抽地下水讓下陷更嚴重,目前也請地方政府加強查緝超,一旦違法超抽就會開罰。

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