「德翔臺北」貨輪滲漏，造成海上浮油污染，環保署持續監測，油污滲漏情況大幅改善，至於富貴角燈塔外約1到2浬處的浮油，已展開海上除污作業。環保署表示，目前勘查岸際油污染情形，岸際受污染較嚴重地段仍為啡木屋至聖安宮之間，其餘地段發現零星油污染，都已經通知船東派員清理，並請船東加強石門洞段及崩山口段2處岸際礁石油污染清理作業及石門洞段現場人員監控管制作業，以防止遊客進入造成二次污染情形。有關船上卸除貨櫃作業，環保署表示，德翔海運公司已進行後段船身甲板卸櫃作業，約剩餘19只貨櫃，將依海氣象安全作業許可下，持續進行相關卸除作業。

澎湖一家浮潛業者，在臉書發表多張疑似在珊瑚上噴字的照片，引發外界質疑破壞海洋生態，有學者看了照片後表示，那是菟葵，民眾碰觸後不小心可能會引發中毒。業者解釋，這種珊瑚叫做環菊珊瑚，只要觸摸劃過，顏色就會改變，是藉此對客人生態教學，10分鐘後就回復原樣，不過中研院生物多樣性研究中心研究員鄭明修看到照片後指出，這不是環菊珊瑚，而是有海中含羞草之稱的菟葵，因為觸手構造等特性，被碰觸後會縮成一球一球，形成不同顏色，加上菟葵有毒，民眾碰觸後不小心會引發中毒。學者認為，雖然菟葵沒那麼脆弱，但大家都應該要尊重生態，愛護大自然，在浮潛時還是不要任意觸摸海中生物。

為了怕破壞生態，墾丁國家公園內禁止沙灘車活動，每張罰單最高3000元，但4月的春吶音樂祭加上連續假期有業者罰不怕，違法提供沙灘車讓遊客飆沙遊玩。墾丁國家公園內，遊客騎著一台一台的沙灘車，感覺很有趣，但卻不知道，這樣的行為正破壞著當地生態，像是導演李安拍攝電影爆紅的滿州港口吊橋旁沙灘，就是陸蟹保育地，還有植物馬鞍藤，都可能因為沙灘車經過而備受威脅。但是墾丁國家公園明明規定，全境禁止沙灘車活動，每張紅單的罰金最高3千元，再看看沙灘車業者的收費項目，加上湧入的遊客數，每天的營業額有2萬元左右，相較之下，不少業者寧願吃罰單，還是要做生意。

有人有養過寵物麝香豬的經驗，不過小豬長大了，麻煩跟著來。現在新北的第一家養豬不賣豬的農場「豬豬樂園」暫時解決這類問題，但解決根源還是切勿任意棄養動物。「牠長大後，每天被鄰居抗議豬又吵又臭，我實在無能為力繼續飼養下去…」，家住板橋公寓的張先生，3月上旬向新北市動保處尋求幫助，因他5年前飼養在家裏的1隻麝香豬，現在已長到80多公斤，會發出叫聲及異味，鄰居不時向相關單位陳情。但動保處現有動物之家以犬貓為收容對象，並無空間協助收容這麼大的麝香豬，經協助詢問林口「豬豬樂園」園長駱鴻賢後表示還有空間可飼養，一口就答應，立刻就開車將豬載到他的農場。駱鴻賢畢業於台中高農，本身對於畜牧飼養動物滿懷興趣，由於他不以營利為目的，所以餵的飼料也改自素食餐廳廚餘及農場自己種的青菜，雖然動物生長較為緩慢，但健康情形不錯，農場也不像其他豬場有重的臭味，他可以說把所有動物當成親生孩子一樣，照顧他們直到終老，自己生活雖清苦

世界自然基金會（WWF）6日表示，採礦、開採石油與盜伐等工業活動，威脅聯合國為下一代所保育的近半數自然世界遺產（World Heritage Sites）。法新社報導，根據世界自然基金會委託撰寫的報告，114個受到威脅的世界遺產，提供糧食、水源、棲身處與藥物給1100多萬人，比葡萄牙人口還多。世界自然基金會總幹事藍柏堤尼（Marco Lambertini）在報告前言中說：「儘管這些天然地區擁有顯著利益，我們還是無法把經濟發展自環境破壞脫離開來。」他說：「我們太常讓步，同意開採石油、天然氣或礦物，並在沒有衡量社會與環境風險下計劃大規模工業工程。」聯合國教育、科學及文化組織（UNESCO）在96國列出197個「自然」與32個「複合」世界遺址，還有802個文化世界遺址。報告說，在這229個自然與複合遺產中，有40處核發石油或天然氣開採權，有42處給予採礦權。

官員表示，巴基斯坦西北部各地、克什米爾若干地區天降滂沱大雨，引發山崩和數十戶民房屋頂坍塌，釀成至少53人喪命及60人受傷慘劇。這起豪雨天災始自2日晚間，巴基斯坦西北部開柏普赫圖赫瓦省（Khyber Pakhtunkhwa）及巴基斯坦轄下克什米爾的尼勒姆谷（Neelam valley），都報導有人喪生。開柏普赫圖赫瓦省災禍因應部門官員說，該省已知死難人數攀升至45人，他們仍在等待偏遠地區的死傷通報。山格拉區（Shangla）受創最重，14人據報死亡，接下來是柯赫斯坦地區（Kohistan），大雨加山崩在當地導致12人喪命。

中國北京市人大常委會5日召開時，將水電氣熱、公共交通、危險化學品管理等涉及安全生產的領域納入《中華人民共和國安全生產法》和《北京市安全生產條例》實施情況的執法檢查內容。目前，北京已將高校劇毒品、危險化學品納入監管範圍，京津冀也正計畫集中管理危化品。市安監局局長張樹森透露，去年天津港8·12瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故後，目前京津冀正在構建一體化的安全生產標準制度體系，現已選取危險化學品經營等10個行業地標作為第一批協同標準，交付津、冀兩地相關部門論證立項。根據瞭解，目前北京有2490個危險化學品儲存點，約5000輛危險化學品運輸車。北京市副市長王甯表示，京津冀三地的危險化學品有望在一個劃定的區域內集中管理，且未來將為所有流動危險化學品運輸車加裝GPS，以利追蹤定位危險化學品事故潛在位置。

清明節剛過，濟南玉函公墓內，祭奠垃圾堆積如山，並散發出一股刺鼻的臭味，其中垃圾裡有祭祀的糕點、腐爛的水果、凌亂的空酒瓶和難以降解的塑料袋，該公墓清潔工一日清理垃圾達到幾十噸。根據海外網報導，清潔工不僅要在墓地裡撿掃墓家屬扔的垃圾，還要背著麻袋爬山將大量垃圾背下山。清潔工王大媽說，每天要從山上扛60袋垃圾，一袋重達70斤，也就是一天總共要背4000餘斤垃圾下山，清明節後大概要花一星期清理垃圾。不少市民稱，為了讓墓地清潔工節假日減輕工作量，可以用環保的形式祭奠親人。

為治理大氣污染，鋼鐵大省河北省今年進一步嚴格鋼鐵行業環保標準，其中將實施鋼鐵特別排放限值的重點控制城市，由現有的6座城市擴展到全省，以促進鋼鐵企業轉型升級和去產能步伐。河北去年制定《鋼鐵工業大氣污染物排放標準》，參考國家標準特別排放限值的指標值，設定了河北鋼鐵行業大氣污染物特別排放限值，意即是其中某些指標值嚴格於國家標準特別排放限值。原本此排放限值的的重點控制城市為石家莊、秦皇島、廊坊、保定、邢臺、邯鄲6市，今年將擴展到全部11市和2座省直管縣，以使全省所有鋼鐵企業的排放標準一致。河北還將開展鋼鐵產能環境承載力限值研究，委託清華大學環境學院等就2020年京津冀地區PM2.5濃度較2015年下降25%以上等目標，研究河北鋼鐵行業對環境污染的影響程度，以合理推定河北鋼鐵產能上限限值。

台灣毛豆產業堪稱是綠金奇蹟。2007年，台灣毛豆外銷市場飽受其他國家低價競爭，產值掉到3978萬美元，在品種開發以及產業朝向大型化機械化發展之下，外銷產值一路成長，農委會高雄農改場最新統計，2015年毛豆外銷產值高達7661億美元，大約是新台幣24.5億，創下近22年來新高！2016年保守預估，台灣毛豆外銷產值將可挑戰8000萬美元。國內各項農產品中，毛豆堪稱是高經濟價值代表。其實，2007年時，毛豆外銷市場遭競爭國家瓜分，產值掉到3978萬美元，當時為了提振國內毛豆產業，農委會一方面開發高品質新品種，另一方面輔導生產者朝向農企業發展，擴大種植面積機械化耕作。雙管齊下策略奏效，台灣毛豆外銷市場急速成長。高雄農改場作物改良課課長周國隆表示，目前國內專業豆農的生產面積規模小的也有60公頃，規模大的則高達300公頃，產業外銷產值到去年成長至7661萬美元，較96年谷底時大增一倍，預估2016年外

農業局接獲民眾通報柴山獼猴在民宅搜刮食物，已在鼓山區清泉街附近誘捕到四隻，送往壽山動物園收容，還有三隻脫逃；農業局分析，愛玩迷途或被趕出猴群後單獨行動的成猴，因春天果樹才開花還未結果，食物短缺，又長期被登山者餵食，養成搶奪習慣，正全力圍捕作亂的其他三隻。農業局植物防疫及生態保育科長葉坤松說，自1989年開放柴山至今，部分民眾不當餵食獼猴，造成獼猴不怕人類，且養成向人類索取食物的習慣，甚至有索取不成便搶奪，有的則下山覓食，活動範圍已擴展到附近社區。葉坤松說，農業局希望以勸導代替罰款，自2011年至今已向餵食者勸導近300人次，依違反「野生動物保育自治條例」開罰者才五人，每張開罰5000元。葉坤松呼籲遊客不餵食、不接觸、不威脅獼猴，使獼猴遠離人群回歸山林，減少人猴衝突。

掃墓已不再是拈香、燒紙錢，睹樹思人的樹葬、灑葬近來因為民風開放，漸被接受，高雄市統計104年比前一年成長約五成。統計顯示雖成長五成，不過就數字而言，占火葬人數約2%，去年全年樹灑葬總人數是361人。高雄市的樹灑區有兩處，一處在旗山區、一處在燕巢區璞園，園區內種滿喬木，有樟樹、羅漢松、福木，每一株植栽都有樹穴或是骨灰灑葬，親人睹樹追思，懷念逝去的親人，有人獻花、有人唱歌，也有人用音樂做為心靈交流，傳達思念。相對傳統公墓納骨塔，紙錢、香燭煙霧繚繞，灰飛滿天，樹葬園區顯得清靜，沒有吵雜、更沒有揚起滿天的飛灰。在璞園內可見一株株喬木樹下有人留下一束花，有家人圍著樹說話、祝禱，沒有往生者的遺照，也沒有往生者的名諱牌位，親人用不同的方式，或想、或唸、或唱追思與往生者不同時空、場景的對話，緬懷往生者的典範德澤。樹灑葬是生命終點的新選擇，高雄市殯葬管理處鼓勵嘗試。